El plan de vertebraci¨®n interior prev¨¦ 2.000 millones de inversi¨®n
El programa de actuaciones potenciar¨¢ el desarrollo industrial y las comunicaciones
El consejero de la Presidencia, Gaspar Zarr¨ªas, y el de Econom¨ªa, Jos¨¦ Antonio Gri?¨¢n, presentaron ayer un plan para potenciar las comarcas interiores, fundamentalmente de C¨®rdoba y Ja¨¦n. El plan prev¨¦ 2.000 millones de inversi¨®n durante esta legislatura, aunque algunas iniciativas se prolongar¨¢n m¨¢s all¨¢ de 2008. El plan se sostiene sobre dos l¨ªneas de actuaci¨®n: impulsar y aunar el desarrollo industrial y potenciar las comunicaciones a trav¨¦s de autov¨ªas.
El plan de vertebraci¨®n fue anunciado por el presidente de la Junta, Manuel Chaves, durante el debate del estado de la comunidad en el Parlamento auton¨®mico. El pent¨¢gono para el que el Gobierno auton¨®mico ha preparado el plan. Los v¨¦rtices del ¨¢rea actuaci¨®n los constituyen los n¨²cleos urbanos de C¨®rdoba, ?beda (Ja¨¦n), Granada, Estepa (Sevilla) y Antequera (M¨¢laga).
Zarr¨ªas explic¨® que el plan costar¨¢ unos 2.000 millones de euros y se desarrollar¨¢, fundamentalmente, durante lo que queda de legislatura, pero el consejero dijo ayer que algunas de las actuaciones, principalmente las relacionadas con las infraestructuras, se extender¨¢n m¨¢s all¨¢ de 2008.
El plan se basa en dos l¨ªneas fundamentales. Por un lado, la Junta pretende potenciar el desarrollo econ¨®mico, principalmente basado en el sector industrial, en las zonas del corredor de la A-4 y el eje ?beda-Estepa.
Para ello la Junta basar¨¢ sus actuaciones en las muchas experiencias de cooperaci¨®n entre municipios que ya existen en la zona. Se impulsar¨¢n iniciativas como el Parque Tecnol¨®gico de Rabanales 21 en C¨®rdoba o los centros de innovaci¨®n tecnol¨®gica textil y de la madera en los municipios de Lucena y Priego, ambos en la provincia de C¨®rdoba.
La otra l¨ªnea de actuaci¨®n se centra en el desarrollo de infraestructuras para el transporte. Por un lado, se convertir¨¢n una serie de carreteras convencionales en autov¨ªas. Parte de estas actuaciones depende del Gobierno central. Zarr¨ªas dijo ayer que el Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero est¨¢ "en plena sinton¨ªa" con los planes de la Administraci¨®n auton¨®mica.
"Aspa" de carreteras
El plan incluye potenciar "el aspa" que formar¨¢n las autov¨ªas entre Estepa (Sevilla) y ?beda (Ja¨¦n) y la que unir¨¢ C¨®rdoba y Granada. Adem¨¢s de vertebrar el interior de la comunidad, estas autov¨ªas tendr¨¢n una proyecci¨®n hacia el exterior, ya que la primera continuar¨¢ hacia Levante y la segunda hac¨ªa Badajoz en direcci¨®n Portugal.
La Junta correr¨¢ con los gastos de la autov¨ªa Estepa-Ja¨¦n, que ya est¨¢ en marcha y que, seg¨²n Zarr¨ªas, tendr¨¢ licitados todos los tramos el pr¨®ximo a?o. La otra autov¨ªa, la que unir¨¢ Granada y C¨®rdoba, ser¨¢ financiada por el Ministerio de Fomento.
Las pol¨ªticas relativas al transporte se completar¨¢n, seg¨²n la Junta, con el ferrocarril. El plan presentado ayer tambi¨¦n incluye otra actuaci¨®n que costea el Gobierno central: El llamado AVE C¨®rdoba-M¨¢laga, que se prev¨¦ est¨¦ listo antes de que termine esta legislatura. Con el plan Andaluc¨ªa interior se persigue, seg¨²n Zarr¨ªas, "hacer llegar la sangre a todos los puntos de Andaluc¨ªa".
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