La capital qued¨® colapsada

El centro de Londres qued¨® absolutamente bloqueado del exterior con la suspensi¨®n, desde media ma?ana de ayer, de la red del metro, el servicio de autobuses y las principales estaciones de tren. La medida fue necesaria en prevenci¨®n de nuevas explosiones que pudiesen elevar a¨²n m¨¢s el n¨²mero de v¨ªctimas. Las autoridades pidieron a los ciudadanos que no salieran a la calle. "Lo m¨¢s seguro es que cada uno se quede donde est¨¦", afirm¨® el responsable policial Ian Blair.

El metro de Londres suspendi¨® su servicio en la totalidad de la red poco despu¨¦s de acusar el impacto de una serie de explosiones en hora punta de la ma?ana. Se hablaba entonces de una sobrecarga de la red el¨¦ctrica subterr¨¢nea, o quiz¨¢ de un cortocircuito, como el detonante de la explosi¨®n registrada en vagones de metro a su paso por tres t¨²neles del metro: entre las paradas de Aldgate East y Liverpool Street Station, en el n¨²cleo financiero al este de la ciudad; entre Russell Square y King's Cross, en pleno centro tur¨ªstico; y en torno a Edgware Road, en el oeste.

En el centro s¨®lo circulaban autobuses con heridos para ser trasladados al hospital

Adelant¨¢ndose a la versi¨®n oficial, la gente apuntaba al terrorismo isl¨¢mico: "Otro Madrid"

La destrucci¨®n casi total de un autob¨²s rojo de dos pisos, tambi¨¦n en el centro de Londres, hizo desvanecer las pocas esperanzas que los brit¨¢nicos guardaban de que la serie de incidentes de la ma?ana se debieran a fallos t¨¦cnicos o humanos. Adelant¨¢ndose a la confirmaci¨®n oficial, los londinenses apuntaban al terrorismo isl¨¢mico. "Otro Madrid", dec¨ªa la gente.

El metro cerr¨® sus puertas durante toda la jornada, lo que afect¨® al desplazamiento de decenas de miles de residentes y turistas. M¨¢s de tres millones de personas utilizan el suburbano en d¨ªas laborales, la mayor¨ªa en trayectos de ida y vuelta al puesto de trabajo. Ayer, directores de empresa y gerentes comerciales dieron la tarde libre a sus empleados.

"La mayor¨ªa tendr¨¢ que ir caminando a casa", explicaba a mediod¨ªa Anna Nichols, responsable de Internacional en una agencia de relaciones p¨²blicas. London Transport esperaba reanudar hoy por la ma?ana las l¨ªneas suburbanas no afectadas por el atentado. Mientras tanto, enfoc¨® parte de sus recursos humanos a revisar todos los vagones de la totalidad de su flota. Se intentaba actuar con premura, pero no antes de inspeccionar cada segmento de trenes y andenes para asegurar que no quedaba ninguna bomba sin explotar.

Con varias calles cerradas al tr¨¢fico rodado, Londres estuvo pr¨¢cticamente paralizada durante horas. Los autobuses de dos pisos daban la vuelta hacia su destino original sin entrar en la llamada zona 1, es decir, el centro neur¨¢lgico de la capital. En estas calles s¨®lo circulaban buses con heridos para ser trasladados a los hospitales m¨¢s pr¨®ximos. A ¨²ltima hora de la tarde, se reanud¨® parte del servicio, aunque la mayor¨ªa de la poblaci¨®n tuvo que recorrer el centro a pie. Algunas empresas privadas facilitaron autobuses para ayudar a la gente a regresar a casa.

Desde media ma?ana se tendi¨® un cerco sobre Londres. Los trenes r¨¢pidos y de cercan¨ªas concluyeron su trayecto no en las habituales estaciones londinenses, sino en un radio en torno a los 100 kil¨®metros. Se trataba de evitar que una nueva avalancha humana accediera al centro urbano y dificultara con ello la acci¨®n de los servicios de emergencia.

Aunque con dificultades, la gente pudo moverse. Y comunicarse con familiares y amigos, pese a que la telefon¨ªa m¨®vil se colaps¨® en repetidas ocasiones a lo largo del d¨ªa. "Bombazos al d¨ªa siguiente de ganar la candidatura a los Juegos Ol¨ªmpicos. ?Qu¨¦ horror!", dec¨ªa un joven con voz malhumorada. El escritor escoc¨¦s Duncan Park lleg¨® a tiempo a una cita hospitalaria, de relativa importancia, que fue cancelada dada la magnitud de las emergencias que iban llegando. M¨¢s dificultades esperaba encontrar para trasladarse al aeropuerto de Luton, desde donde deb¨ªa viajar anoche a Dubl¨ªn.

Los aeropuertos mantuvieron abiertas sus terminales y un servicio de vuelos relativamente normal. Tambi¨¦n funcion¨® regularmente el Eurostar y el Heathrow Express, el servicio de tren que une en 15 minutos el principal aeropuerto londinense con la estaci¨®n de Paddington, al oeste.