Los radares fijos propician una fuerte ca¨ªda de las muertes en la carretera

Hundir el acelerador hasta el suelo es una pr¨¢ctica en lento retroceso en las carreteras catalanas. Seg¨²n el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, la velocidad media ha bajado tres kil¨®metros por hora desde 2003. Un resultado escaso s¨®lo en apariencia, ya que esta disminuci¨®n y la de accidentes van ¨ªntimamente ligadas. La instalaci¨®n de 24 radares fijos ha comportado una dr¨¢stica reducci¨®n de accidentes mortales. Desde que fueron instalados en noviembre del a?o pasado pasado, los muertos por siniestro en estos puntos fueron cinco, y en los seis meses anteriores a la colocaci¨®n hab¨ªan sido 11.

Los n¨²meros abonan la sensaci¨®n de que en Catalu?a "cada vez se corre menos", sostiene la consejera de Interior, Monserrat Tura. "Antes, si ibas a 120 te sent¨ªas mal porque te adelantaban todos. Ahora son muy pocos", afirm¨®. Esos tres kil¨®metros son "important¨ªsimos" para la consejera, que se apoy¨® en un estudio europeo que se?ala que reducir la velocidad media nueve kil¨®metros rebaja al 50% las muertes en carretera. La intenci¨®n de Interior es seguir en esa senda y lograr que en 2010 la velocidad media haya descendido cinco kil¨®metros m¨¢s.

Detr¨¢s de este cambio de mentalidad de los conductores est¨¢n los 24 radares fijos que, debidamente se?alados en las v¨ªas, Interior disemin¨® en noviembre del a?o pasado en los tramos de la red viaria que acumulaban m¨¢s accidentes. En los primeros seis meses transcurridos desde su instalaci¨®n, han muerto en ellos cinco personas, mientras que en los seis meses anteriores murieron 11. En el mismo periodo la cifra de heridos graves cay¨® el 69% (20 en estos seis meses, por 65 en los anteriores). Interior colocar¨¢ otros 34 radares fijos antes de fin de a?o, en un proceso de siembra que terminar¨¢ en 2007 con 125 aparatos en la red catalana.

Sea por el efecto de los radares, sea porque las campa?as de concienciaci¨®n han calado o porque asustan los cientos de euros de las multas, el n¨²mero de muertos en la carretera tiende a bajar. En los ¨²ltimos seis meses perdieron la vida 177 personas, por 220 en los seis meses anteriores (el 20% menos).

Los esfuerzos de Interior chocan con la propuesta de subir la velocidad m¨¢xima a 130 kil¨®metros en las autopistas que ERC present¨® en el Congreso y que se est¨¢ debatiendo en la comisi¨®n de Seguridad Viaria para equiparar a Espa?a con otros pa¨ªses europeos. Seg¨²n Tura, esa medida lleva aparejadas en Europa unas contraprestaciones que los conductores rechazar¨ªan. As¨ª, en Francia "s¨®lo se puede circular a esa velocidad cuando las condiciones meteorol¨®gicas son ¨®ptimas, pero en cuanto caen tres gotas el l¨ªmite baja hasta 110 kil¨®metros", precis¨®.