Ferrovial compra por 178 millones la tercera constructora de Tejas
La firma estadounidense Webber prev¨¦ facturar 325 millones este a?o
![Cristina Galindo](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F631efc54-58c6-4024-ba01-9477c207042a.jpg?auth=96cd6923f5d0e6546520b324e0164774b71c72f82abab457e2a3092f5ec12c20&width=100&height=100&smart=true)
Ferrovial, segunda compa?¨ªa espa?ola de construcci¨®n y servicios, ha acordado la compra del grupo estadounidense Webber, tercera constructora de obra civil de Tejas, por 220 millones de d¨®lares (178 millones de euros). Con la operaci¨®n, Ferrovial quiere reforzar su presencia en Estados Unidos, donde desembarc¨® el a?o pasado tras adjudicarse una autopista en Chicago y ganar el contrato para dise?ar el plan de infraestructuras de Tejas.
La constructora controlada por la familia Del Pino apuesta por el mercado tejano, el segundo de Estados Unidos por volumen de inversi¨®n en infraestructuras, con el objetivo de conseguir contratos de autopistas y otros proyectos de obra civil en el sur de ese pa¨ªs. El grupo Webber, cuyo negocio se centra en las ciudades de Dallas y Houston, prev¨¦ facturar 400 millones de d¨®lares (325 millones de euros) este a?o. Adem¨¢s de ser la tercera constructora tejana en obra civil, es l¨ªder en el mercado de ¨¢ridos reciclados de ese Estado.
"Esta operaci¨®n responde al objetivo estrat¨¦gico de Ferrovial de reforzar su actividad en el mercado norteamericano", seg¨²n inform¨® ayer la compa?¨ªa que preside Rafael del Pino en un comunicado. Fuentes del grupo precisaron que Webber es una empresa rentable y con beneficios (sin dar una cifra concreta de ganancias). Ferrovial, que el a?o pasado factur¨® 3.520 millones de euros, perdi¨® ayer en Bolsa un 0,25%. Webber no cotiza.
La compra se realiza a trav¨¦s de la filial del grupo Ferrovial Agrom¨¢n y est¨¢ supeditada a la necesaria autorizaci¨®n administrativa en materia de competencia, lo que se estima podr¨¢ ocurrir en septiembre.
El grupo estadounidense es una de las tres empresas constructoras m¨¢s importantes de Tejas y su cartera actual de proyectos asciende a 500 millones de d¨®lares (unos 404 millones de euros). Asimismo, la compa?¨ªa cuenta con una sociedad que opera en Houston, donde es l¨ªder en el mercado de reciclado y suministro de ¨¢rido, denominada Southern Crushed Concrete. Tambi¨¦n tiene su propia compa?¨ªa de leasing (arrendamiento financiero) de maquinaria, Webber Management Group.
La adquisici¨®n tambi¨¦n permitir¨¢ a Ferrovial analizar de cerca c¨®mo se desarrolla el plan de infraestructuras que tiene previsto llevarse a cabo en Tejas y en cuyo desarrollo participa Cintra, concesionaria de autopistas de peaje y aparcamientos de Ferrovial. En diciembre pasado, Cintra consigui¨® un contrato adjudicado por el Estado de Tejas para dise?ar y planificar el desarrollo del mayor proyecto de infraestructuras promovido en EE UU, con una inversi¨®n entre 29.000 y 36.700 millones de d¨®lares.
Este macroproyecto incluye 1.300 kil¨®metros de autopistas, v¨ªas ferroviarias e infraestructuras de energ¨ªa, agua y telecomunicaciones, para ejecutar en un plazo de 50 a?os. Seg¨²n el contrato adjudicado por el Departamento de Transporte de Tejas, Cintra deber¨¢ dise?ar en los pr¨®ximos 12 a?os un plan director para definir las infraestructuras y su financiaci¨®n.
Este corredor conectar¨¢ la frontera de M¨¦xico en el Bajo R¨ªo Grande con la frontera del Estado de Oklahoma, al norte de Dallas. Como socia estrat¨¦gica del Estado de Tejas, Ferrovial tendr¨¢ derecho preferente a la hora de realizar estos proyectos.
De momento, Cintra prev¨¦ ejecutar al menos cinco autopistas valoradas en 6.000 millones de d¨®lares. La compa?¨ªa ha logrado el contrato a trav¨¦s de un consorcio del que controla el 85%. El 15% restante est¨¢ en manos de Zachry, la segunda constructora tejana.
Con estos contratos, Ferrovial quiere reforzar su presencia en EE UU, mercado prioritario para la compa?¨ªa que controla la familia Del Pino, y donde el a?o pasado tambi¨¦n se adjudic¨®, a trav¨¦s de Cintra, una autopista en Chicago con una inversi¨®n de 1.830 millones de d¨®lares.
![Rafael del Pino, presidente de Ferrovial.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/JRDFAOVEM4DVCVP5GN7S2BW4JE.jpg?auth=d8658e18dbda1a224e17b9605703a65b81a142fd89da4a55b24596ebb1458ccd&width=414)
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