La BMW m¨¢s especial

BMW ha prescindido en esta moto de sus motores boxer y ha seguido el camino de sus competidoras desarrollando un nuevo cuatro cilindros en l¨ªnea en posici¨®n transversal con refrigeraci¨®n l¨ªquida. Tiene 1.157cc, 16 v¨¢lvulas y una moderna inyecci¨®n electr¨®nica. Lo m¨¢s original son los cilindros, que van muy inclinados hacia delante. Rinde 163 CV a 10.250 revoluciones, es el m¨¢s potente de la categor¨ªa y cuenta con un cambio de seis marchas y transmisi¨®n por cardan.El chasis, de doble viga de aluminio, lleva el motor formando parte del mismo para aumentar la rigidez. Destaca la suspensi¨®n delantera, denominada Duolever, que tiene dos patas r¨ªgidas de aluminio y un amortiguador central para independizar la frenada de la suspensi¨®n. Evita que se hunda la parte delantera al frenar para que no afecte a la direcci¨®n, por ejemplo cuando hay baches. Atr¨¢s monta la suspensi¨®n Paralever de BMW, y los frenos incluyen el sistema EVO (servofreno electr¨®nico), al que se puede a?adir el ABS-integral parcial (opcional), muy recomendable por su eficacia y precisi¨®n: la maneta derecha act¨²a sobre las dos ruedas, y el pedal, sobre el disco trasero.

Con 163 CV, m¨¢s de 13 kgm de par (fuerza de empuje) y 250 kilos de peso, conducir la K 1200 R no est¨¢ al alcance de todos. Es muy deportiva y para sacarle lo mejor exige una conducci¨®n precisa y sin errores porque no los perdona f¨¢cilmente. El motor es algo ¨¢spero a bajo r¨¦gimen, pero responde bien desde 3.000 vueltas y empuja como un cohete entre 4.000 y 9.000.En ciudad acusa las dimensiones, y aunque la altura del asiento ayuda a maniobrar, exige tacto y esfuerzo al soltar el embrague, lo que acaba cansando. En carretera es como si adelgazara, porque se comporta como una deportiva eficaz, aunque hay que llevarla con suavidad y precisi¨®n: no acepta bien aceleraciones y frenadas bruscas. Pero conduciendo con finura se disfruta mucho en trazados virados, donde es m¨¢s ¨¢gil de lo esperado. En autopista y circuito cerrado tiene un aplomo y seguridad envidiables, y una estabilidad excelente a alta velocidad.