Las carreteras registraron en agosto ocho muertos m¨¢s que en 2004

Un total de 43 personas ha fallecido durante el mes de agosto en las carreteras catalanas. Es el segundo mes con menor n¨²mero de muertos desde los a?os setenta, pero en el Departamento de Interior ha producido gran preocupaci¨®n por lo que supone para las familias y porque el pasado a?o fue el mejor, con s¨®lo 35 fallecidos en accidente. Tras comprobar que un tercio de los fallecidos viajaban sin cintur¨®n, los Mossos han lanzado una campa?a para fomentar su uso. El resultado es una ca¨ªda vertiginosa de la accidentalidad y una denuncia cada seis minutos.

El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico lleva ya varios d¨ªas analizando los datos de la accidentalidad de agosto. Trata de establecer las causas del incremento registrado respecto al a?o pasado. De momento ha establecido tres conclusiones provisionales. La primera: los datos muestran dispersi¨®n total. No hay una concentraci¨®n de fallecidos ni por fechas, ni por tramos horarios, ni de edad de conductores, ni por grupos de pasajeros. Tampoco se observa que los accidentados se concentren entre los visitantes ni entre los residentes. Segundo: se disparan los accidentes mortales en Girona (4 fallecidos el pasado a?o; 15 en este hasta el 31 de agosto) y en v¨ªas secundarias. Tercero: baja el n¨²mero de heridos graves.

El tercer factor lleva a una suposici¨®n: el incremento de la velocidad se traduce en que los accidentes producen m¨¢s muertos y menos heridos graves.

Indicadores positivos

El porcentaje de extranjeros fallecidos es del 18%: tres marroqu¨ªes, un holand¨¦s, un franc¨¦s, un rumano y dos ecuatorianos. Cabe que los tres ¨²ltimos fueran residentes sin documentaci¨®n, pero no est¨¢ suficientemente acreditado. El dato se utiliza, sobre todo, para comprobar si el desconocimiento de las carreteras tiene alg¨²n tipo de influencia en la accidentalidad.

Las malas cifras de agosto han producido tanto sorpresa por la dificultad de comprensi¨®n que presentan como porque llegan en un momento en el que los indicadores son positivos. Los ¨²ltimos meses de agosto registraron siempre cifras de muertos muy superiores: desde los 64 del a?o 2000 hasta los 52 de 2003.

Si en vez de agosto se analizan los datos del conjunto del a?o, la tendencia es tambi¨¦n al descenso en el n¨²mero de muertes. En 2000 se produjeron 412, que descendieron a 375 en 2001. Al a?o siguiente se produjo un repunte: 388, para volver a descender en los a?os sucesivos: 350 en 2003; 279 en 2004 y 255 en este. Es decir, 24 fallecidos menos, a pesar de los altos registros de agosto.

Otra posibilidad ser¨ªa comparar la mortalidad con la evoluci¨®n del parque de veh¨ªculos y el n¨²mero de conductores. Tambi¨¦n ah¨ª, se?ala el responsable del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Rafael Olmos, los datos son positivos. Si se toma como base 100 el a?o 2000, se observa que el parque de veh¨ªculos ha crecido hasta situarse en 118, mientras que el n¨²mero de conductores es tambi¨¦n superior: 106. En cambio, los accidentes son muchos menos: 62.

No obstante, los responsables de Interior han advertido un dato preocupante: un tercio de los fallecidos circulaba sin cintur¨®n de seguridad. A partir de ah¨ª se puso en marcha un dispositivo especial de los mossos para fomentar el uso del cintur¨®n. El resultado ha sido la imposici¨®n de 1.284 multas (una cada seis minutos de patrulla) y el descenso fulminante de los accidentes mortales, que se han reducido a s¨®lo dos en la ¨²ltima semana de agosto.

La carretera con m¨¢s accidentes es la N-340 (cinco, con siete fallecidos), seguida de la N-II (tres y cinco), la C-31 (tres y cuatro) y la A-2 (tres y tres). La AP-7, v¨ªa con mayor tr¨¢fico de paso, registra s¨®lo un accidente con un fallecido.