Vecinos y comerciantes, contra la extensi¨®n de los parqu¨ªmetros a todos los barrios dentro de la M-30

La ampliaci¨®n del ¨¢rea de parqu¨ªmetros a 19 barrios m¨¢s a partir de enero (todos los comprendidos en el interior del anillo de la M-30) no convence a vecinos, comerciantes y conductores. Todos coinciden en que no es una medida para disuadir el tr¨¢fico, sino para llenar las arcas municipales. El a?o pasado, el Ayuntamiento ingres¨® casi treinta millones con el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Los comerciantes creen que perjudicar¨¢ al peque?o empresario, los vecinos piensan que la sectorizaci¨®n es injusta y los conductores estiman que los precios resultan abusivos.

"Si ponen un parqu¨ªmetro junto al mercado, me pasar¨¦ la vida recibiendo multas; esto es un bloqueo inadmisible". Carlos Rodr¨ªguez tiene una carnicer¨ªa y es el presidente del mercado de Chamart¨ªn, donde hay 80 comerciantes. Cuando el Ayuntamiento anunci¨® el jueves que ampliar¨ªa el aparcamiento regulado, Rodr¨ªguez vio el fin de su negocio despu¨¦s de 32 a?os. La mitad de sus ingresos provienen del reparto a domicilio. Hasta ahora aparcaba su furgoneta en los alrededores del mercado, que, a partir de enero, pasar¨¢n a ser zona de pago. "Deber¨ªan considerarnos como un eje comercial, como Serrano o las grandes superficies, y garantizarnos espacio, aunque lo paguemos. Los coches son nuestra herramienta de trabajo", explic¨® ayer.

Como ¨¦l, hay m¨¢s de 4.000 comerciantes de mercados y un mill¨®n y medio de consumidores a los que afectar¨¢ la ampliaci¨®n, seg¨²n la Federaci¨®n de Comercio Agrupado y de Mercados de Madrid. Su directora, Milagros Dom¨ªnguez, cree que es una medida recaudatoria m¨¢s.Mario Arnaldo, de la asociaci¨®n de defensa del conductor Automovilistas Europeos Asociados, tambi¨¦n se opone a la extensi¨®n de los parqu¨ªmetros y critica sus precios. "Tener el coche en la calle sale car¨ªsimo, casi como en un aparcamiento subterr¨¢neo y sin las ventajas de seguridad. Si no se reducen las tarifas para el a?o 2006, recurriremos a los tribunales los precios de los parqu¨ªmetros", anunci¨®.

Cuando funcionaba la Ordenaci¨®n y Regulaci¨®n del Aparcamiento (ORA) en 2002, el Ayuntamiento ten¨ªa unos ingresos de casi tres millones de euros. Al cambiar al sistema Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), pas¨® a ingresar 36 millones de euros en 2003, seg¨²n los conductores.

Los datos del Ayuntamiento, sin embargo, indican que ¨¦ste recaud¨® algo menos: 29 millones el a?o pasado. Esta cifra crecer¨¢ notablemente con la ampliaci¨®n prevista para enero.

El presidente de la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos, Francisco Ca?o, tambi¨¦n se mostr¨® indignado con la medida: "El Ayuntamiento tiene que gobernar para los ciudadanos y no para las empresas concesionarias". Esta asociaci¨®n enviar¨¢ un escrito al Ayuntamiento para mostrar su descontento.

La directora de la Federaci¨®n de Comerciantes, Milagros Dom¨ªnguez, reclam¨® adem¨¢s que se consideren los mercados como ¨¢reas comerciales o diferenciadas, al igual que las zonas de ocio y sanitarias, donde los usuarios pueden aparcar, en vez de dos, hasta cuatro horas. Juan Carlos Garc¨ªa, frutero de Chamart¨ªn, pidi¨® medidas de discriminaci¨®n positiva: "Somos los residentes m¨¢s importantes, los que damos vida al barrio".