El plan de obras del suburbano de M¨¢laga reabre la pelea institucional
La sociedad concesionaria del metro de M¨¢laga entreg¨® ayer al Ayuntamiento el plan de tr¨¢fico para reducir las molestias que causar¨¢n a los ciudadanos las obras de construcci¨®n de la l¨ªnea 2 del suburbano, que comenzar¨¢n en noviembre. Adem¨¢s la Junta ha convocado al consistorio a una reuni¨®n ma?ana viernes para abordar los aspectos del proyecto sobre los que ambas instituciones aun mantienen discrepancias, en especial el intercambiador bajo la Plaza de la Marina.
Pero el objetivo parece lejano. El concejal de Movilidad, Javier Berlanga, critic¨® el poco margen de tiempo que la Junta ha concedido al consistorio para estudiar el documento y record¨® que ¨¦ste lo ven¨ªa reclamando "desde hace meses". Berlanga acus¨® acus¨® a la Junta de "querer dar carpetazo pol¨ªtico al metro", sin atender las demandas del Ayuntamiento y dijo que el presidente Manuel Chaves y el alcalde, Francisco de la Torre, acordaron en julio el inicio de una serie de reuniones t¨¦cnicas y la convocada para ma?ana es de cargos pol¨ªticos.
La concesionaria del metro construir¨¢ un vial provisional que conectar¨¢ el paseo mar¨ªtimo de poniente con la Carretera de C¨¢diz para desviar el tr¨¢fico de ¨¦sta, principal arteria de comunicaci¨®n entre el centro y el oeste de la ciudad, afectada por las obras. Adem¨¢s, se garantiza que ninguno de los siete cruces de esta avenida se cerrar¨¢n al tr¨¢fico de veh¨ªculos y se han programado las obras en cinco tramos de forma que en ninguno de ellos permanecer¨¢ cerrado al tr¨¢fico m¨¢s de 12 meses -las obras durar¨¢n tres a?os en total-.
El plan contempla adem¨¢s que a los lados de la obra, que atraviesa longitudinalmente Carretera de C¨¢diz, se habilitar¨¢n sendos carriles para garantizar el paso de los veh¨ªculos de residentes en las zonas afectadas, el acceso a garajes, la carga y descarga, y el tr¨¢nsito de los autobuses del transporte p¨²blico.
En todos los pasos de cebra de instalar¨¢n pasarelas peatonales, y se garantiza que se habilitar¨¢n tantos aparcamientos en espacios p¨²blicos como los que tengan que eliminarse de la calle por las obras.
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