Cronolog¨ªa de la tensi¨®n en el puerto

Los conflictos relacionados con los intereses que est¨¢n en juego en la actividad portuaria pasan por una de sus ¨¦pocas m¨¢s intensas en los dos ¨²ltimos a?os. Si el control por una tarta que todos los que conocen el sector definen como suculenta produjo divergencias en ¨¦pocas de bonanza, cambios en las normas de operar en los puertos, especialmente en estiba y transporte, han provocado enfrentamientos de envergadura, desde pintadas y huelgas (los estibadores han concentrado, sobre todo en 2003 y 2004 su protesta a trav¨¦s de paros) con piquetes muy activos a la quema de camiones y extorsiones investigadas judicialmente. El m¨¢ximo exponente, de demostrarse la relaci¨®n directa con el conflicto colectivo, se vivi¨® ayer. Pero en los ¨²ltimos meses ha habido otros.

La lucha por mantener el control de la estiba y el transporte portuario han provocado algunos enfrentamientos, con sabotajes incluidos

- 11 de septiembre de 2004. Un incendio provocado destruye de madrugada tres camiones estacionados en Natzaret cuyos contenedores hab¨ªan sido cargados poco antes en el puerto de Valencia.

- 7 de marzo de 2005. Siete miembros de Fenadismer (Federaci¨®n Nacional de Asociaciones del Transporte de Espa?a) denuncian ante la polic¨ªa que 20 personas irrumpieron violentamente en su asamblea.

- 9 de marzo de 2005. La polic¨ªa detiene a diez personas, entre ellas cinco directivos, de la asociaci¨®n del transporte de contenedores Transcont por su implicaci¨®n en el sabotaje de la asamblea de Fenadismer.

- 10 de marzo de 2005. Fenadismer denuncia la existencia de mafias de transportistas en el puerto de Valencia -al igual que en otros recintos portuarios espa?oles- que llegan a exigir a otros transportistas hasta 30.000 euros por permitirles operar en los puertos.

- 11 de marzo de 2005. El juzgado decreta la libertad provisional sin fianza para los detenidos, a los que apoyaron los transportistas con paros en distintos puertos de Espa?a, y les imputa por coacciones y amenazas.

- 14 de mayo de 2005. Un incendio provocado destruye el cami¨®n de un asociado de Asemtracom (Asociaci¨®n de Empresarios de Contenedores de la Zona Centro).

- 17 de mayo de 2005. Asemtracom denuncia p¨²blicamente la existencia de amenazas y coacciones que desde el mes de septiembre de 2004 sufren los transportistas de empresas externas. Seg¨²n esta denuncia, se les estar¨ªa obligando, en algunos casos, a pagar cantidades para poder trabajar.

- 6 de junio de 2005. Arden dos camiones de una de las empresas que opera en el puerto de Valencia.

- 31 de julio de 2005. Un incendio provocado, con cinco puntos de actuaci¨®n, destruye 24 camiones estacionados en un aparcamiento de Torrent. Los veh¨ªculos eran propiedad de la empresa de transporte portuario Spain Rail.