El fiscal lleva al juez a 10 conductores por arriesgar su vida y la de sus acompa?antes

La fiscal¨ªa de Madrid llevar¨¢ ante el juez a los primeros 10 conductores sorprendidos en la M-50 cuando circulaban a casi 250 kil¨®metros por hora. La temeraria velocidad con que conduc¨ªan ha llevado a la fiscal¨ªa a actuar de oficio y elevar los hechos al juez. El actual C¨®digo Penal castiga con entre seis meses y dos a?os de c¨¢rcel a quien conduzca con "manifiesta temeridad" y "ponga en peligro la vida de otras personas". La novedad de estos casos es que la fiscal¨ªa interpreta la norma en el sentido de que estos conductores no s¨®lo ponen en peligro su vida, sino tambi¨¦n la de los ocupantes del veh¨ªculo.

El radar de la Guardia Civil de Tr¨¢fico instalado en la M-50, en las proximidades de Getafe, caz¨® a estos conductores yendo a una velocidad de v¨¦rtigo. Son los primeros 10 atestados que la Fiscal¨ªa de Madrid lleva de oficio ante los tribunales. Pero no son los ¨²nicos. A medida que la Guardia Civil concluya otros atestados en marcha, la fiscal¨ªa los elevar¨¢ a los jueces.

En lo que respecta al castigo de las infracciones punibles contra la seguridad vial, la legislaci¨®n penal es muy exigente. Para imponer una pena de privaci¨®n de libertad exige pruebas concretas de que un conductor ha puesto en peligro la integridad f¨ªsica de otras personas. Esto no queda muy claro en estos primeros 10 atestados, ya que el tramo de la M-50 en el que fueron sorprendidos es amplio, con tres y cuatro carriles en cada sentido y de muy reciente construcci¨®n.

Fueron sorprendidos por el radar, pero en la imagen no se aprecia con nitidez que estuvieran poniendo en peligro la vida de otros conductores, a pesar de la alta velocidad en que guiaban sus veh¨ªculos. La ¨²nica prueba, por tanto, es la del radar, seg¨²n el que superaban con creces el l¨ªmite m¨¢ximo de velocidad, fijado en 120 kil¨®metros por hora. Aunque ¨¦ste es el l¨ªmite legal de velocidad, el radar s¨®lo saltaba cuando un coche rebasaba los 140 kil¨®metros por hora.

Pese a que la imagen del radar no acredita por s¨ª sola un riesgo para otros conductores, la fiscal¨ªa interpreta que este exceso de velocidad debe ser castigado penalmente. Entiende que circular a 250 kil¨®metros por hora evidencia una temeridad hacia "la vida del conductor y de sus acompa?antes".

El teniente fiscal de Madrid, Pedro Mart¨ªnez, se ha entrevistado con un mando de la Guardia Civil de Tr¨¢fico en la regi¨®n. Mart¨ªnez le asesor¨® sobre los pasos que deben seguir los agentes para que se pueda castigar penalmente a los conductores m¨¢s temerarios y tratar de evitar la posibilidad de que los jueces archiven conductas de este tipo por falta de pruebas. Mart¨ªnez explic¨® que, aparte del radar, es aconsejable que haya una presencia f¨ªsica de agentes de la Guardia Civil de Tr¨¢fico en el lugar. Y que los conductores que alcancen velocidades temerarias sean parados en el acto por una patrulla. La idea es que los propios agentes act¨²en de testigos y acudan como tales al juicio. Que no se aporte s¨®lo la imagen del radar.

Campa?a de verano

Estos 10 primeros casos son fruto de la campa?a que inici¨® el pasado verano la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico para tratar de bajar la velocidad de los conductores y reducir la siniestralidad en las carreteras. Con este motivo se instalaron decenas de radares fijos en las autov¨ªas y se increment¨® el n¨²mero de radares m¨®viles. Dentro de esta campa?a, estaba previsto que, durante julio, los excesos de velocidad detectados por los radares no se sancionaran, sino que simplemente se remitiera una carta de advertencia a los infractores. Sin embargo, los radares de la Jefatura de Trafico de Madrid detectaron en la M-50 a estos 10 automovistas y, la temeridad con que circulaban, le ha llevado a acudir a la fiscal¨ªa.

La fiscal¨ªa entiende que los hechos constituyen un delito del art¨ªculo 381 del C¨®digo Penal "y ha tomado la decisi¨®n firme de acabar con tales comportamientos, que generan una gran siniestralidad en las carreteras espa?olas", se?ala Mart¨ªnez, a quien el fiscal jefe de Madrid, Manuel Moix, ha encomendado las cuestiones relacionadas con la seguridad vial. Martinez ha dise?ado junto con la Guardia Civil un plan para evitar que estas conductas queden impunen. "Circular a velocidades excesivas siempre supone un riesgo para los ocupantes del veh¨ªculo y los dem¨¢s conductores", se?ala el segundo jefe de la fiscalia de Madrid. Y a?ade: "No puede olvidarse que los propios guardias civiles,de servicio en ese momento, tambi¨¦n son usuarios de la via p¨²blica y, por consiguiente, v¨ªctimas potenciales de estos comportamientos irresponsables. Por eso, su testimonio ser¨¢ muy valioso en el momento del juicio".

Lo novedoso del plan es que los atestados que la Guardia civil instruya por conducci¨®n peligrosa no los presentar¨¢ al juzgado, sino ante el teniente fiscal, quien actuar¨¢ de una de estas tres maneras: lo archivara, pedir¨¢ alguna informaci¨®n complementaria, y decidir¨¢ si finalmente van o no al juzgado. En este ¨²ltimo caso requerir¨¢ al fiscal correspondiente para que haga un seguimiento y consulte la acusaci¨®n.

"Los ciudadanos tienen que comprender que no se trata de reprimir ni de recaudar dinero, sino de implantar comportamientos c¨ªvicos, que mejoren la seguridad vial y por consiguiente nuestra calidad de vida", afirma Mart¨ªnez.