Maragall pedir¨¢ hoy garant¨ªas de futuro al presidente de Seat

El Gobierno catal¨¢n quiere que Seat le asegure que el futuro de la firma est¨¢ garantizado, que la compa?¨ªa apuesta por modelos nuevos y que el centro de Martorell no acabar¨¢ convirti¨¦ndose en una mera planta de ensamblaje sin marca y al albur de las necesidades del grupo Volkswagen (VW). ?ste es el compromiso que el presidente catal¨¢n, Pasqual Maragall, quiere arrancar hoy al presidente de Seat, Andreas Schleef, en la reuni¨®n que van a mantener ambos este mediod¨ªa acompa?ados por el consejero de Trabajo e Industria, Josep Maria Ra?¨¦, y del vicepresidente ejecutivo de recursos humanos de la compa?¨ªa automovil¨ªstica, Ram¨®n Paredes.

El encuentro entre Maragall y el m¨¢ximo ejecutivo de la principal industria de Catalu?a -de la que dependen 15.000 familias y el conglomerado de empresas y talleres que la nutren- coincide con un excedente, seg¨²n la direcci¨®n, de 1.400 trabajadores en todo el grupo Seat, debido a la ca¨ªda de las ventas y la producci¨®n.

Sin embargo, a la Generalitat le preocupan mucho m¨¢s los problemas de fondo. Volkswagen vive -esc¨¢ndalos al margen- sumida en una importante reducci¨®n de costes, para lo que ha planteado el despido de 10.000 trabajadores o incluso el cierre de algunas plantas. En este contexto y ante los reiterados mensajes de advertencia lanzados por el grupo sobre la necesidad de mejorar la rentabilidad de Seat, el Gobierno catal¨¢n quiere cerciorarse de que los rumores de venta a un grupo chino est¨¢n totalmente descartados. Maragall espera escuchar mensajes de "tranquilidad" y "serenidad" por boca de Schleef, se?alan fuentes del tripartito.

Respuesta sindical

No aguarda el Ejecutivo catal¨¢n mucho m¨¢s, puesto que desde la constataci¨®n del problema, en verano, el departamento de Trabajo e Industria ha mantenido varios encuentros con la c¨²pula de Seat. Si la compa?¨ªa despeja las dudas sobre su futuro y se asegura que Volkswagen mantiene el compromiso con Seat y Catalu?a al menos en los mismos t¨¦rminos que hasta la fecha, la Generalitat espera que la empresa y los sindicatos alcancen un acuerdo para gestionar el personal sobrante, antes de intervenir directamente.

Los sindicatos (UGT, CC OO y CGT) se reunir¨¢n esta ma?ana para consensuar una plataforma unitaria que podr¨ªa concretar ya un calendario de asambleas y posibles movilizaciones. Las centrales rechazan la propuesta de la empresa de recortar salarios y jornada durante un tiempo para evitar los despidos. Y consideran que el problema est¨¢ mal planteado por parte de la direcci¨®n de Seat: "No pueden considerar el hipot¨¦tico excedente como algo estructural y plantear medidas de car¨¢cter temporal". Antes, ver¨ªan m¨¢s l¨®gico que la empresa proponga prejubilaciones o bajas anticipadas.