Metro en superficie

El proyecto de la l¨ªnea T2 que procede de Orriols, entra por la calle de Almazora y poco antes del Pont de Fusta est¨¢ previsto que entre en un t¨²nel que pasar¨ªa por debajo de toda la ciudad hasta el barrio de la Plata, ha movilizado a los habitantes de la calle Almazora y de las circundantes.

Nos resulta incomprensible en pleno siglo XXI que se construya un metro en la ciudad por la superficie, y que una vez entrada la v¨ªa por la superficie hasta bien avanzada en la ciudad se abra entonces un t¨²nel. Los vecinos se han unido en una Plataforma bajo el lema "no al metro en superficie / no a los muros / s¨ª a la seguridad y a la ecolog¨ªa urbana".

Pues el hecho es que esa apertura de t¨²nel supondr¨ªa problemas de seguridad vial, levantamiento de muros que separar¨ªan el barrio (un barrio que en otra ¨¦poca ya sufri¨® en el mismo trazado los trenets del Pont de Fusta), la contaminaci¨®n ac¨²stica con la frecuencia propia de un metro, la complicaci¨®n del tr¨¢fico, la degradaci¨®n del medio ambiente y la destrucci¨®n de un paseo en este momento lleno de jardines.

Todo parece reducirse a un problema estrictamente econ¨®mico (obviamente es m¨¢s caro un tren subterr¨¢neo que en superficie). Y esto es tan claro que no merece la pena aludir a otros gastos m¨¢s fastuosos de todos conocidos.