El Ayuntamiento aumentar¨¢ la cuant¨ªa de las multas de tr¨¢fico desde el pr¨®ximo 1 de enero

Los automovilistas que incumplan la ley a partir del pr¨®ximo 1 de enero y sean denunciados tendr¨¢n que desembolsar m¨¢s dinero. El Ayuntamiento de Madrid ha decidido endurecer el coste de las sanciones y acabar con algunos precios muy antiguos que no resultaban gravosos para los infractores. Las zonas reservadas de circulaci¨®n, como los carriles-bus o los vados permanentes de garajes, ser¨¢n zona de especial vigilancia de los polic¨ªas municipales y los agentes de Movilidad. Tambi¨¦n primar¨¢ el peat¨®n sobre el conductor, seg¨²n el director general de Movilidad, Javier Conde. Algunas infracciones ser¨¢n consideradas faltas graves y supondr¨¢n para el infractor un desembolso de hasta 300 euros.

Cuando el actual equipo del gobierno municipal lleg¨® al Ayuntamiento, en 2003, se encontr¨® con que las cuant¨ªas de las multas eran bastante bajas. Eso supon¨ªa que el conductor no tem¨ªa una sanci¨®n. Y eso tambi¨¦n ha repercutido en la recaudaci¨®n del Ayuntamiento por este concepto. Los agentes municipales formulan un promedio de 14.000 denuncias al d¨ªa laborable. Los estacionamientos prohibidos y hablar por el m¨®vil mientras se conduce son las infracciones m¨¢s sancionadas.

El Ayuntamiento ha decidido poner coto a esta situaci¨®n a partir del pr¨®ximo 1 de enero. "Se trata de adecuar las sanciones a las nuevas realidades y actualizar las cuant¨ªas", comenta Javier Conde. El ?rea de Movilidad ha apostado por tres factores fundamentales en el tr¨¢fico de la capital: la seguridad de conductores y, sobre todo, de peatones; la fluidez de la circulaci¨®n; y el m¨¢ximo respeto a los agentes de la autoridad. Algunos conceptos como el conducir bajo la influencia del alcohol o las de velocidad se han ido cambiando conforme era aprobada la nueva legislaci¨®n por la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT).

Movilidad ultima el cuadro de multas que deber¨¢ estar concluido en las pr¨®ximas semanas. "No es un tema sencillo, porque hay que graduar la realidad social y el inter¨¦s del ciudadano con el sentido de la proporcionalidad", a?ade Conde.

300 euros

Lo que tiene claro el Ayuntamiento es que algunas sanciones resultaban muy bajas. Ahora, estacionar en un carril-bus conlleva una sanci¨®n de 92 euros. A partir de enero, con la entrada del nuevo cuadro de multas, el conductor ver¨¢ que la anterior falta leve se ha convertido en una grave y que la cuant¨ªa se multiplica por tres: tendr¨¢ que ingresar 300 euros. Cuando entre en vigor el carn¨¦ por puntos, al infractor le ser¨¢n quitados dos por este concepto.

"Igual va a ocurrir con los aparcamientos reservados para minusv¨¢lidos, en los vados y en las salidas de emergencia. El Ayuntamiento est¨¢ haciendo un gran esfuerzo porque quiere acabar con los problemas que genera estas malas pr¨¢cticas", comenta el director de Movilidad. En el caso de los vados, resulta m¨¢s que l¨®gico. Las comunidades de vecinos que tengan un garaje con salida a la acera pagar¨¢n en 2006, de media, el doble de lo que pagan ahora por la tasa del vado. Habr¨¢ casos en los que el recibo casi se cuadruplique.

Si el conductor no decide aparcar en el carril-bus o en el reservado para minusv¨¢lidos, pero hace una parada (menos de dos minutos), la infracci¨®n ser¨¢ considerada leve. En lugar de los actuales 30 euros, tendr¨¢ que desembolsar 90. El circular por zonas restringidas, como la Puerta del Sol y el barrio de las Cortes, tambi¨¦n resultar¨¢ m¨¢s caro desde el 1 de enero. Frente a los 30 euros actuales, el infractor deber¨¢ de pagar 90. Tambi¨¦n est¨¢ incluido en este punto conducir por zonas restringidas por cortes de tr¨¢fico por alguna celebraci¨®n, del tipo del desfile de las fuerzas armadas o la fiesta de la bicicleta.

Estacionar en un cruce impidiendo la visibilidad del resto de conductores tambi¨¦n se considerar¨¢ una infracci¨®n grave, por lo que podr¨¢ acarrear multas de entre 200 y 300 euros. El precio definitivo a¨²n no est¨¢ cerrado.

El nuevo cuadro de multas incluye una importante novedad. Los due?os de los coches que exhiban en la v¨ªa p¨²blica carteles de que est¨¢n en venta podr¨¢n ser sancionados, adem¨¢s de que los veh¨ªculos ser¨¢n retirados por la gr¨²a municipal. La cuant¨ªa a¨²n no est¨¢ fijada. "Queremos acabar con los concesionarios ilegales en las calles. Si un conductor individual pone un cartel en el parabrisas, no ser¨¢ sancionado. Pretendemos acabar con las decenas de coches aparcados que hay en puntos muy concretos como Oporto o el final de la calle de Alcal¨¢", a?ade Conde.

La Polic¨ªa Municipal de Madrid impuso en 2004 un total de 921.144 denuncias. Cuatro de cada nueve fueron por estacionamiento indebido o en doble fila (398.674). Le siguen los excesos de velocidad detectados por los radares (209.478).