El aeropuerto de Huelva tendr¨¢ un coste de 100 millones de euros, seg¨²n un estudio de viabilidad

La construcci¨®n del aeropuerto de Huelva tendr¨¢ un coste de 100 millones de euros, seg¨²n el estudio de viabilidad realizado por la empresa Airport Asesores, a petici¨®n de la Sociedad Promotora Crist¨®bal Col¨®n, presentado ayer. Esta sociedad est¨¢ integrada por la Diputaci¨®n onubense y la C¨¢mara de Comercio. Ese estudio concluye que en la provincia onubense pueden operar las compa?¨ªas a¨¦reas. Las m¨¢s interesadas ser¨ªan aquellas de bajo coste, de vuelos charter y regulares, seg¨²n explic¨® ayer Tom¨¢s Herrera, el responsable del informe.

"Habr¨ªa que potenciar la calidad del servicio y el tiempo de rotaci¨®n tendr¨ªa que ser bajo. Los aviones tienen que estar en constante movimiento, con salidas cada media hora, para diferenciarnos as¨ª de otros aeropuertos como Faro (Portugal) o Sevilla", explic¨® ayer Tom¨¢s Herrera.?

El estudio de viabilidad no concreta el lugar exacto en el que ir¨¢ ubicado. Se?ala cinco ubicaciones como "id¨®neas" para su emplazamiento por las caracter¨ªsticas f¨ªsicas del terreno y su desarrollo socio econ¨®mico. Esas localidades son Lepe, Villablanca, Cartaya, Gibrale¨®n, Trigueros, Beas y Moguer. Tom¨¢s Herrera precis¨® que ser¨¢ en un segundo estudio cuando se determine exactamente el lugar del aeropuerto. Ese segundo documento ser¨¢ el que la sociedad entregue al Ministerio de Fomento para obtener la autorizaci¨®n que permita acometer esta infraestructura.

El aeropuerto est¨¢ dise?ado para atraer pasajeros cuyo "destino final est¨¦ a una hora de Sevilla, el Algarbe o la costa onubense", se?al¨® Herrera. El director del estudio destac¨® la importancia de crear mercado mediante la promoci¨®n del destino en mercados internacionales, "en segundas residencias o complejos tur¨ªsticos". El 80% de los pasajeros que utilizan el aeropuerto de Faro son internacionales y el 60% en el caso de M¨¢laga. Las previsiones de tr¨¢fico apuntan a que en el primer a?o de funcionamiento el aeropuerto de Huelva contar¨ªa con 400.000 pasajeros y en un plazo de 15 a?os aumentar¨ªa a 1,2 millones de usuarios. "Habr¨ªa que fomentar como ejes principales Madrid y Barcelona, al tratarse de plataformas de distribuci¨®n fundamentales, y las conexiones europeas como Londres, Par¨ªs, ?msterdam o Bruselas".

El aeropuerto de Huelva contar¨ªa con una pista de 2.400 metros por 45 de ancho, con calles de salida perpendicular a la plataforma, una terminal de pasajeros de 12.000 metros cuadrados y otra de carga de mil metros cuadrados. Podr¨ªa estar operativo en 2010, aunque depender¨¢ del respaldo empresarial que tenga, ya que se pretende que esta infraestructura sea privada.

El presidente de la Diputaci¨®n onubense, Jos¨¦ Cejudo, se?al¨® que el siguiente paso ser¨¢ conformar un grupo empresarial "que sea capaz de gestionar de forma privada el aeropuerto". Cejudo indic¨® que la sociedad se constituy¨® para dar el primer impulso a esta infraestructura, pero remarc¨® que su gesti¨®n tiene que venir de la iniciativa privada. "Estoy seguro de que esta sociedad ser¨¢ capaz de captar inversiones suficientes para llevar a cabo esta infraestructura vital para el desarrollo de la provincia de Huelva", destac¨® Cejudo. Y agreg¨®: "En la gesti¨®n de ese aeropuerto tienen que participar empresas de Huelva para que el proyecto tenga su ra¨ªces en esta provincia y resulte m¨¢s cercano". El presidente de la C¨¢mara de Comercio, Antonio Ponce, asegur¨® que "hay empresarios interesados en invertir en este proyecto".