Confebask atribuye la siniestralidad a la falta de cultura en prevenci¨®n de riesgos

El secretario general adjunto de la confederaci¨®n empresarial vasca Confebask, Jon Bilbao, descalific¨® ayer a los sindicatos por la "torticera" relaci¨®n de causalidad que establecen entre la alta siniestralidad, y la temporalidad y la subcontrataci¨®n. Para Bilbao, que desacredit¨® las cifras oficiales sobre accidentes, ¨¦stos tienen m¨¢s que ver con la actividad del empleado que con su contrato. Confebask cree que para luchar contra la siniestralidad lo fundamental es atajar la falta de cultura en prevenci¨®n de riesgos en un pa¨ªs "cuyos ciudadanos corren delante de los toros".

El portavoz de Confebask expuso sus argumentos con tal soltura que pr¨¢cticamente enmudeci¨® a las fuerzas pol¨ªticas presentes en la comisi¨®n parlamentaria. Y eso que sus argumentos cuestionaron frontalmente el discurso sindical e incluso gubernamental sobre las causas de la siniestralidad laboral. Si hasta ahora, incluso el consejero de Trabajo, Joseba Azkarraga, a pesar de las discrepancias con los sindicatos, relacionaba directamente la siniestralidad con la temporalidad, Bilbao vincul¨® la siniestralidad a la actividad.

A pesar de que el 40% de los accidentes graves y mortales los sufren los trabajadores temporales, -estos representan el 27% del total- Bilbao argument¨® que la construcci¨®n es un elemento distorsionador de la estad¨ªstica y para mantener a flote su tesis sac¨® temporalmente a ese sector del an¨¢lisis.

"El sector qu¨ªmico y el del metal concentran el mayor n¨²mero de accidentes y sin embargo el primero tiene una temporalidad del 2,9% y el segundo del 8,2%", dijo. Despu¨¦s explic¨® que entre el 30% y el 40% de los accidentes grav¨¦s los sufren los que tienen entre 40 y 50 a?os "y esos son casi todos fijos. ?Debemos concluir que ser fijo es peligroso?"

Acto seguido subray¨® que las mujeres tienen entre cinco y siete veces menos accidentes que los hombres "y sin embargo copan gran parte de los contratos temporales".

Tras esa argumentaci¨®n atribuy¨® la culpa de las malas cifras de la siniestralidad a la construcci¨®n, y en concreto al tipo de construcci¨®n que se hace en Espa?a. En su opini¨®n el hecho de que en Espa?a "se construya en vertical, con muchos pisos, es m¨¢s peligroso que en el resto de Europa que se construye en horizontal, y adem¨¢s con mucho prefabricado", dijo. En su opini¨®n la forma de construir y el tipo de actividad que desarrolla el trabajador son las principales causas: "Se accidenta el que sube los ladrillos y no el alba?il, pero eso es igual que en la administraci¨®n vasca, donde quienes tienen los accidentes son los de la Ertzaintza y no los de Medio Ambiente", dijo con iron¨ªa.

Desde enero se han registrado 534 accidentes laborales graves, un 32% m¨¢s que en igual periodo de 2004. La mayor¨ªa de los 68 operarios fallecidos hasta septiembre (un 50% de incremento sobre el a?o anterior) pertenec¨ªan al sector de la construcci¨®n. El pasado d¨ªa 24 de octubre los sindicatos expresaron en la misma comisi¨®n su hartazgo por el incremento de la siniestralidad en el trabajo - "nosotros ponemos los muertos"- y demandaron a las empresas que cumplan la ley, y al Gobierno, que la haga cumplir.

Llegado a ese punto Bilbao sugiri¨® a los sindicatos que abandonen ese discurso interesado y propuso "atemperar" la relaci¨®n entre siniestralidad, temporalidad y subcontrataci¨®n, porque "sospechamos" que ni siquiera las cifras oficiales sobre accidentes son reales.

Bilbao dijo que est¨¢n estudiando si la introducci¨®n de un sistema autom¨¢tico de contabilidad de los accidentes en la administraci¨®n pudo alterar las cifras de 2004 y por lo tanto provocar ese falso repunte de la siniestralidad en 2005. Un hecho que, de poder demostrar, "cambiar¨ªa la apreciaci¨®n de la situaci¨®n".

Para el secretario general adjunto de Confebask lo verdaderamente importante para frenar la siniestralidad ser¨ªa luchar contra la falta de cultura en prevenci¨®n de riesgos.

Tras asegurar que echa en falta m¨¢s acciones de ese tipo en la Ley de Prevenci¨®n de Riesgos Laborales atribuy¨® a ese d¨¦ficit cultural parte de la causalidad de los accidentes. "?Se puede ser seguro en el puesto de trabajo despu¨¦s de conducir temerariamente?", se pregunto. "?Qu¨¦ prevenci¨®n puede haber en el puesto de trabajo en un pa¨ªs que se divierte corriendo delante de los toros?, reiter¨® hasta en tres ocasiones, atribuyendo a los propios trabajadores una buena parte de la responsabilidad en los accidentes laborales. Seg¨²n dijo esa forma de actuar "tiene efectos letales" en otros ¨®rdenes de la vida.

Pero Bilbao no se qued¨® ah¨ª. Una vez descalificado el discurso sindical y levantadas dudas sobre los datos de Osalan, dijo que la subcontrataci¨®n es un "fen¨®meno imparable", porque es un factor de competitividad bueno. Tan s¨®lo admiti¨® que ese procedimiento deja de serlo cuando se convierte en "patol¨®gico", es decir, para abaratar el coste se convierte en un proceso sin fin que no a?ade valor a la producci¨®n.