Un autob¨²s unir¨¢ el aeropuerto con la estaci¨®n de Sants a partir del 7 de diciembre

Un autob¨²s sustituir¨¢, a partir del 7 de diciembre, al tren que ahora va de la estaci¨®n de Sants al aeropuerto. El servicio correr¨¢ a cargo de Adif (empresa propietaria de las v¨ªas de tren y que realiza las obras del AVE) y la tarifa ser¨¢ la misma que se paga actualmente, es decir, servir¨¢ el billete de Renfe o el del metro. El primero es mucho m¨¢s caro que el segundo, porque para Renfe el trayecto supone saltar varias zonas, mientras que para la Autoridad del Transporte Metropolitano, que cuenta por distancia, el aeropuerto est¨¢ en la primera corona y sirve la T-10, la m¨¢s barata.

El acuerdo para que Adif se haga cargo del servicio se produjo ayer, tras una dura negociaci¨®n entre la empresa ferroviaria salida de la divisi¨®n de la antigua Renfe y el Departamento de Pol¨ªtica Territorial del Gobierno catal¨¢n. El asunto ha sido gestionado directamente por el secretario de Movilidad, Manel Nadal, hasta el punto de que ayer el acuerdo era desconocido por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), que hab¨ªa creado una comisi¨®n para el caso.

El autob¨²s ser¨¢ una especie de lanzadera que unir¨¢ la estaci¨®n con las terminales del aeropuerto. No parar¨¢ en el n¨²cleo urbano de El Prat. Nadal reconoci¨® que las demandas del alcalde de la localidad, Llu¨ªs Tejedor, pueden ser razonables, pero adujo que lo que se estaba negociando era la sustituci¨®n del tren al aeropuerto. Los d¨¦ficit de transporte de El Prat tienen que ser corregidos en la ATM. Adem¨¢s, se?al¨®, Nadal, El Prat no pierde conexi¨®n con el aeropuerto, sino al contrario: la lanzadera entre la estaci¨®n de El Prat y las terminales tendr¨¢ mayor frecuencia que el tren actual.