Fomento saca el estudio de tres variantes de la N-340 en Castell¨®n

El Ministerio de Fomento ha aprobado el expediente de informaci¨®n p¨²blica y el estudio informativo de las variantes de Castell¨®n, Benic¨¤ssim y Oropesa de la carretera N-340, seg¨²n recog¨ªa ayer el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE). En total ser¨¢n 27,6 kil¨®metros. La construcci¨®n de estos nuevos tramos aumentar¨¢, seg¨²n el ministerio, la capacidad y la seguridad de este corredor viario.

Las alternativas que se desarrollar¨¢n en los proyectos de construcci¨®n de los tres tramos se refieren a la duplicaci¨®n de la variante de la N-340 a su paso por Castell¨®n, la ejecuci¨®n de otra variante de nuevo trazado para suprimir el paso de la carretera por el municipio de Benic¨¤ssim, que discurrir¨¢ "sensiblemente paralela" a la autopista AP-7 al oeste de la misma. Tambi¨¦n est¨¢ prevista el desdoblamiento de la variante de Oropesa.

Los tres tramos tendr¨¢n, seg¨²n Fomento, caracter¨ªsticas de autov¨ªa, con carriles separados para cada sentido de circulaci¨®n y sus longitudes aproximadas ser¨¢n de 8,9 kil¨®metros en el caso de la variante de Castell¨®n, 14,5 kil¨®metros en la de Benic¨¤ssim y 4,2 kil¨®metros en la de Oropesa.

Para la construcci¨®n del viario de Benic¨¤ssim ser¨¢ necesaria la ejecuci¨®n de dos t¨²neles de 250 y 400 metros. Seg¨²n Fomento, con estas actuaciones se consigue aumentar la capacidad de la N-340 en estos tramos, as¨ª como la seguridad de la carretera.

La N-340 soporta en el tramo comprendido entre Benic¨¤ssim y Castell¨®n un volumen de tr¨¢fico cercano a los 17.000 veh¨ªculos entre las seis de la ma?ana y las 10 de la noche, seg¨²n la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico. La intensidad de tr¨¢fico llev¨® a las autoridades a cerrar un acuerdo con Aumar, gestora de la AP-7, para descongestionar la circulaci¨®n del corredor viario.