Conde-Pumpido quiere que se juzguen penalmente m¨¢s delitos de tr¨¢fico
Nombrar¨¢ un fiscal que coordine las causas por imprudencias al volante
"La seguridad vial es una de las zonas oscuras del sistema penal". ?sta fue una de las primeras frases que C¨¢ndido Conde-Pumpido pronunci¨® ayer ante la Comisi¨®n no permanente de Seguridad Vial en el Congreso, una intervenci¨®n en la que el fiscal general del Estado explic¨® por qu¨¦, en su opini¨®n, los garantes de la justicia no han sido capaces de "encontrar armas realmente eficaces con las que vencer esa amenaza cotidiana contra la vida" que constituyen los accidentes de tr¨¢fico.
Conde-Pumpido afirm¨® que las reformas legislativas que sucesivamente han afectado a los delitos relacionados con la circulaci¨®n han ido despenalizando las conductas, de forma que "la consecuencia efectiva y lamentable ha sido la pr¨¢ctica desaparici¨®n de las condenas por delitos de resultado imprudente, generando una cierta sensaci¨®n social de impunidad".
El fiscal general critic¨® que, debido a la escasez de medios, el ministerio fiscal apenas est¨¢ presente en las vistas sobre accidentes de tr¨¢fico, que en su mayor¨ªa son juicios de faltas, m¨¢s ¨¢giles para la obtenci¨®n de la indemnizaci¨®n, pero que relegan "el aspecto penal al terreno de lo simb¨®lico".
En su opini¨®n, no se puede volver a la situaci¨®n anterior, en la que estas infracciones "monopolizaban la justicia penal". "Pero hay que invertir la tendencia, colocar el p¨¦ndulo en el punto intermedio y reconducir a la v¨ªa penal no todos, pero s¨ª los delitos m¨¢s graves, para poder luchar contra la sensaci¨®n de impunidad de las v¨ªctimas", asever¨®.
A la pregunta del portavoz de Coalici¨®n Canaria, Luis Mardones, sobre si es partidario de endurecer las condenas relacionadas con la seguridad vial, Conde-Pumpido respondi¨® que no cree que sea la soluci¨®n. "Es m¨¢s conveniente que las penas sean adecuadas y proporcionadas", asegur¨®.
El PSOE, por su parte, le pidi¨® la creaci¨®n de un fiscal especializado en este tipo de delitos, al igual que el que se crear¨¢ para supervisar la siniestralidad laboral o el medio ambiente. Conde-Pumpido se mostr¨® favorable a nombrar un fiscal, pero no especializado, sino delegado, que coordine y establezca pautas homog¨¦neas de actuaci¨®n en los delitos contra la seguridad vial.
Conde-Pumpido destac¨® tambi¨¦n que la Memoria de la Fiscal¨ªa de 2004 recoge por primera vez un apartado espec¨ªfico sobre este tipo de infracciones. El a?o pasado se incoaron 42.666 diligencias previas por delitos contra la seguridad del tr¨¢fico, de las que un 91% se refieren a la conducci¨®n bajo los efectos del alcohol o las drogas, si bien ¨¦stas han disminuido desde 2002.
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