Sale a informaci¨®n p¨²blica la ampliaci¨®n de carriles en la autov¨ªa Barcelona-Terrassa
El proyecto para construir dos calzadas laterales con dos carriles cada una de ellas y ampliar un carril m¨¢s en el tronco central de la autov¨ªa C-58, que va de Barcelona a Sabadell, sali¨® ayer a exposici¨®n p¨²blica para que municipios y particulares puedan presentar las alegaciones que consideren oportunas.
El proyecto prev¨¦ la ampliaci¨®n de la v¨ªa (la antigua A-18) entre las localidades de Cerdanyola y Terrassa, un tramo que tiene una longitud de 11,3 kil¨®metros y que registra frecuentes atascos. El a?o pasado, esta autov¨ªa libre de peaje tuvo una utilizaci¨®n media de 91.759 veh¨ªculos diarios en el tramo que ahora se proyecta ampliar.
La inversi¨®n estimada para el obra es de unos 76 millones de euros. El trazado da servicio tambi¨¦n a las localidades de Sabadell y Sant Quirze.
Al llegar a Terrassa, la C-58 se integra en el eje europeo denominado E-9, que a trav¨¦s de Manresa, Berga y Puigcerd¨¤ llega hasta Francia. No obstante, en el mismo punto de incorporaci¨®n, la autov¨ªa se convierte en autopista de peaje.
El punto de arranque de la ampliaci¨®n, en Cerdanyola, coincide con el paso de la B-30, tambi¨¦n conocido como tercer cintur¨®n de Barcelona.
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