Un astillero en Internet

?Caben 115 a?os de historia en una p¨¢gina web? El presidente del comit¨¦ de Navantia C¨¢diz, Jes¨²s Gargallo, est¨¢ trabajando desde hace meses para que la respuesta sea s¨ª. Toda la documentaci¨®n recopilada de su trabajo como operario, de su lucha sindical y, fundamentalmente de su tesis sobre los or¨ªgenes de la industria naval gaditana como licenciado en Historia, son la base de un proyecto en Internet para condensar la evoluci¨®n de los astilleros desde sus or¨ªgenes hasta hoy.

El documento m¨¢s antiguo se remonta a finales del siglo XIX. Son los anuncios en la prensa de los talleres Thomas Haynes, un ingl¨¦s que llev¨® a C¨¢diz el germen de la construcci¨®n naval, aunque los primeros astilleros consolidados fueron los de los hermanos Vea-Murgu¨ªa. Fue en 1891.

"Indago en la relaci¨®n directa de la ciudad. Son inseparables"

Uno de los anuncios m¨¢s recientes quiz¨¢ sea una fotograf¨ªa de hace un a?o. El Gobierno y los sindicatos firmando el acuerdo para la divisi¨®n del grupo Izar en la ¨²ltima reconversi¨®n. Los astilleros de la Bah¨ªa de C¨¢diz, ya Navantia, son retratados desde el aire.

Fueron los compa?eros m¨¢s j¨®venes de Gargallo los que le animaron a compilar en una p¨¢gina web toda la documentaci¨®n que ha almacenado durante a?os. "No sab¨ªa nada de inform¨¢tica. As¨ª que me he tenido que ir poniendo al d¨ªa a medida que iba introduciendo nuevos datos". Lo que ha hecho hasta ahora se puede consultar en la direcci¨®n www.buques.org/Cadiz, aunque, seg¨²n remarca, se trata s¨®lo de un boceto.

"Pienso contar con un dominio propio y una presentaci¨®n m¨¢s ajustada, adem¨¢s de completar las secciones que todav¨ªa est¨¢n cerradas", afirma Jes¨²s Gargallo.

El proyecto re¨²ne mucha informaci¨®n de los a?os 60 y 70. Fue la ¨¦poca dorada del astillero. La empresa ten¨ªa su propio laboratorio fotogr¨¢fico y por eso hay incluso m¨¢s documentaci¨®n que de la ¨¦poca actual. Antes de 1947 el trabajo de rescate ha sido m¨¢s dif¨ªcil. Porque la explosi¨®n aquel a?o en un dep¨®sito militar cercano destruy¨® el astillero y, con ¨¦l, los archivos.

La p¨¢gina reivindica la factor¨ªa naval como algo m¨¢s que una empresa. "Indago en la relaci¨®n directa de la ciudad. Son inseparables". Descubre an¨¦cdotas curiosas como que durante un tiempo el astillero lleg¨® a fabricar juguetes, para diversificar la actividad en tiempo de crisis. Una crisis que est¨¢ presente, de forma latente o abiertamente activa, como permanente testigo de los 115 a?os de historia del astillero de C¨¢diz.