La Ertzaintza multa a 40.500 conductores por circular sin la documentaci¨®n en regla

La Ertzaintza impuso a lo largo del a?o pasado un total de 40.573 sanciones a automovilistas que circulaban sin la documentaci¨®n en regla. Fueron denuncias por conducir sin pasar la Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV), sin el seguro obligatorio y sin el carn¨¦ de conducir o el permiso de circulaci¨®n. Son los denominados "conductores indisciplinados", que en opini¨®n de los especialistas cada a?o van proliferando en las carreteras. La polic¨ªa vasca sancion¨® en este periodo a 3.064 conductores por rebasar la tasa de alcohol permitida.

El parque de veh¨ªculos de la comunidad aut¨®noma a 31 de diciembre de 2004 era de 1.138.201 veh¨ªculos, un 3,2% m¨¢s que un a?o antes, seg¨²n datos del Departamento de Interior. El n¨²mero de conductores con permiso o licencia de circulaci¨®n censados en el Pa¨ªs Vasco ascend¨ªa a 1.172.828, de los que el 62,5% eran hombres y el resto mujeres.

La principal infracci¨®n en la que incurren los ch¨®feres es el exceso de velocidad, que supone una de cada cuatro sanciones de tr¨¢fico. Por circular sin toda la reglamentaci¨®n en regla, la polic¨ªa vasca denunci¨® a 40.573 personas. Esto significa que diariamente se sanciona a un centenar de "conductores indisciplinados", como se les conoce en el argot automovilista. Del total, 13.114 fueron sorprendidos sin haber pasado la ITV del veh¨ªculo, otros 11.179 no ten¨ªan actualizado el seguro obligatorio y 16.280 viajaban sin el permiso de circulaci¨®n del veh¨ªculo o el carn¨¦ de conducir.

La Asociaci¨®n Automovilistas Europeos Asociados (AEA), tras llevar a cabo un estudio sobre la materia, calcula que alrededor del 2% de los conductores circula sin su carn¨¦. "Es un n¨²mero aproximado, puesto que la cifra exacta es imposible de conocer. Es la parte oculta de un iceberg", explica Mario Arnaldo, presidente de la asociaci¨®n.

De acuerdo con las estimaciones que ha realizado la AEA, entre quienes se ponen al volante sin el carn¨¦ de conducir hay que distinguir varios grupos. La mitad no ha pasado nunca por una autoescuela o no aprobaron el examen; un 40% lo tiene suspendido o privado por la autoridad administrativa o judicial, y el 10% restante agrupa a extranjeros que no tienen el permiso reconocido en Espa?a. Hasta hace algunos a?os, este grupo era el m¨¢s numeroso, pero los acuerdos firmados con diversos estados para convalidar los permisos en sus pa¨ªses de origen han ido rebajando notablemente la cifra de conductores extranjeros en situaci¨®n irregular, asegura Arnaldo. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) registr¨® a lo largo del a?o pasado un total de 73.000 accidentes con v¨ªctimas en las carreteras de Espa?a. Casi en 1.800 casos el conductor implicado no se hab¨ªa sacado el carn¨¦ de conducir.

Cruzar datos

No hay cifras exactas de automovilistas que infringen la obligaci¨®n de llevar el seguro del veh¨ªculo como es debido. La DGT contabiliz¨® 700.000 en estas circunstancias. Durante el a?o pasado, el Consorcio de Compensaci¨®n de Seguros tuvo que hacer frente a 21,3 millones de euros para sufragar los costes de las reparaciones o los gastos a terceros ocasionados por los veh¨ªculos que circulaban sin seguro. El presidente de la AEA asegura que "bastar¨ªa con cruzar los datos de las aseguradoras para dar con los conductores sin seguro". "Por medio de una circular se les podr¨ªa advertir de la infracci¨®n en que est¨¢n incurriendo. Ser¨ªa una manera inteligente de prevenir antes de curar", a?ade.

Otro tanto sucede con la ITV. Por las v¨ªas urbanas e interurbanas circulan veh¨ªculos que no han superado las exigencias t¨¦cnicas y son rechazados por tener alg¨²n tipo de defecto y otros que, simplemente, no se han sometido a este control. Para evitar este fen¨®meno, advierte Arnaldo, se pueden cotejar los datos de los veh¨ªculos que han pasado la ITV con los del censo de veh¨ªculos para conocer cu¨¢les de ¨¦stos se encuentran en situaci¨®n irregular.

Por otro lado, los agentes de tr¨¢fico de la Ertzaintza dedicaron durante el a?o pasado en ese periodo 50.121 horas a realizar pruebas de alcoholemia en las carreteras vascas. En total practicaron 5.391 controles y 42.799 conductores se sometieron al test. Estas actuaciones se tradujeron en 3.064 denuncias a conductores por superar la tasa del alcohol y 756 atestados instruidos por delito contra la seguridad del tr¨¢fico.