El Ayuntamiento y la Junta negocian el coste de peatonalizar la v¨ªa de la fachada de San Telmo
El proyecto, de alrededor de 1,8 millones, obliga a reordenar el tr¨¢fico de esta zona de Sevilla
La Junta de Andaluc¨ªa y el Ayuntamiento de Sevilla negocian compartir el coste de la peatonalizaci¨®n de la fachada del Palacio de San Telmo. La sede habitual de la Presidencia del Gobierno andaluz, actualmente cerrada por obras, quedar¨¢ unida a los Jardines del Cristina mediante un and¨¦n peatonal que incluir¨¢ los restos de una calzada romana hallada delante del palacio durante la construcci¨®n de un aparcamiento subterr¨¢neo. El cierre al tr¨¢fico de la avenida de Roma, que recorre la fachada de San Telmo, obligar¨¢ a cambiar la circulaci¨®n de la zona. El Ayuntamiento quiere que las dos administraciones se repartan al 50% el coste de las obras, que ronda los 1,8 millones de euros.
El Ayuntamiento de Sevilla ya present¨® hace m¨¢s de un a?o la uni¨®n de la fachada de San Telmo con los Jardines del Cristina como la primera fase de la peatonalizaci¨®n del centro hist¨®rico. Los planes municipales pasan por prolongar en los dos pr¨®ximos a?os esta v¨ªa peatonal a lo largo de la avenida de la Constituci¨®n, la que discurre por la fachada de la Catedral, hasta la Plaza Nueva, donde se ubica la sede del Ayuntamiento. La construcci¨®n del and¨¦n de San Telmo estaba prevista para hace m¨¢s de un a?o, pero, seg¨²n el delegado municipal de Gobernaci¨®n, Francisco Fern¨¢ndez (PSOE), se ha retrasado para negociar su financiaci¨®n con la Junta por entender que el palacio saldr¨¢ ganando con esta operaci¨®n. "Se dignifica a¨²n m¨¢s la sede de la Presidencia de la Junta", se?ala Fern¨¢ndez.
El concejal de Gobernaci¨®n sostiene que las dos administraciones ya han alcanzado un "preconvenio" para pagar a medias los 1,8 millones de euros en los que el Ayuntamiento ha presupuestado la obra. Fuentes del Gobierno andaluz se?alan que la Gerencia de Urbanismo y la Direcci¨®n General de Patrimonio de la Junta han mantenido conversaciones sobre el proyecto y reconocen que, por parte de la Administraci¨®n auton¨®mica, hay "buena disposici¨®n", pero niegan que las negociaciones est¨¦n lo suficientemente avanzadas como para concretar una cuerdo. La intenci¨®n del Ayuntamiento es que las obras empezaran justo despu¨¦s de la pr¨®xima Semana Santa.
El proyecto elaborado desde el Ayuntamiento contempla repavimentar la acera de delante y alrededor del palacio con losas de granito gris, mientras que el asfalto de la calzada se cambiar¨¢ por adoquines y losas de granito gris y negro. En el tramo m¨¢s pr¨®ximo al Hotel Alfonso XIII el proyecto prev¨¦ recuperar los restos de la calzada romana que se hall¨® en el subsuelo de esta avenida hace cuatro a?os durante la construcci¨®n de un aparcamiento subterr¨¢neo. El vestigio, que se extrajo para garantizar su conservaci¨®n, quedar¨¢ integrado en el nuevo and¨¦n y volver¨¢ a ser transitable veinte siglos despu¨¦s.
El cierre al tr¨¢fico de la avenida de Roma, una de las v¨ªas m¨¢s utilizadas para entrar y salir del centro, obligar¨¢ a reordenar el tr¨¢fico de la zona. El plan elaborado por el Ayuntamiento contempla, seg¨²n Fern¨¢ndez, invertir el sentido de la calle Almirante Lobo, que llevar¨¢ de la Torre del Oro a la Puerta de Jerez, cuya fuente central, "probablemente", funcione como glorieta para que los residentes y los veh¨ªculos de carga y descarga puedan entrar en la avenida de la Constituci¨®n. Asimismo, el plan afectar¨¢ a dos bocas del aparcamiento p¨²blico subterr¨¢neo que hay bajo los Jardines del Cristina. Seg¨²n Fern¨¢ndez, el Ayuntamiento estudia "anular" la que est¨¢ ante el Hotel Alfonso XII, ya que ese tramo casi quedar¨¢ sin tr¨¢fico; mientras que la ubicada en la calle Almirante Lobo, que ahora sirve para salir del garaje, se emplear¨¢ para entrar.
La funci¨®n que actualmente cumple la avenida de Roma recaer¨¢, en su mayor parte, sobre la calle la R¨¢bida, la trasera de San Telmo, que actualmente funciona m¨¢s como aparcamiento de autobuses tur¨ªsticos que como v¨ªa de circulaci¨®n. El Ayuntamiento planea trasladar estos autobuses al entorno del Prado de San Sebasti¨¢n.
Una vez que se salven estos obst¨¢culos, el proyecto permitir¨¢ cumplir, seg¨²n Fern¨¢ndez, con un doble objetivo. "Va a enaltecer la sede de la Presidencia de la Junta. Pero supone tambi¨¦n una apuesta decidida por la peatonalizaci¨®n del centro", afirma el concejal. El transporte p¨²blico, seg¨²n Fern¨¢ndez, se ver¨¢ beneficiado porque los autobuses y taxis que lleguen al centro desde el lateral de San Telmo (calle Palos de la Frontera) ya no se topar¨¢n con el atasco habitual de coches por la avenida de Roma. En cambio, el veh¨ªculo privado tendr¨¢ que dar un rodeo considerable para acceder al casco hist¨®rico. Desde el Ayuntamiento no se esconde que el objetivo es que los que prefieren moverse siempre en coche "acaben desistiendo".
Andenes que se extienden
El proyecto que negocian el Ayuntamiento y la Junta supone la peatonalizaci¨®n del tramo de la avenida de Roma que discurre por la fachada de San Telmo y afectar¨¢ tambi¨¦n a la confluencia de esta calle con el Paseo de las Delicias, una arteria importante del tr¨¢fico de Sevilla.
Seg¨²n fuentes del Gobierno andaluz, la Junta fue la primera en dirigirse al Ayuntamiento para estudiar la posibilidad de ganar unos metros de acera en la fachada del palacio, con la idea de dotarlo de un and¨¦n en el que poder recibir a autoridades, similar al del Ayuntamiento.
El Gobierno municipal adopt¨® la idea y propuso dar un paso m¨¢s: unir la fachada del palacio con los Jardines del Cristina y hacer lo mismo en la fachada de la sede del gobierno municipal, de forma que su and¨¦n se extendiera hasta la Plaza Nueva. Seg¨²n explicaron p¨²blicamente en mayo de 2004 los concejales de Urbanismo y Gobernaci¨®n, estas dos actuaciones ser¨ªan la primera fase para peatonalizar la avenida de la Constituci¨®n, el eje principal de acceso al casco hist¨®rico y que recorre la fachada de la Catedral.
El cierre total al tr¨¢fico privado de esta v¨ªa se completar¨¢ cuando entre en funcionamiento el Metrocentro, el tranv¨ªa ligero ideado por el Ayuntamiento.
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