Zaha Hadid propone dejar en cuatro carriles el nuevo acceso principal a Bilbao por la A-8

El estudio b¨¢sico encargado por el Ayuntamiento de Bilbao a la arquitecta angloiran¨ª Zaha Hadid para la zona de Basurto-Olabeaga, de m¨¢s de 93 hect¨¢reas de superficie, propone que la nueva entrada principal a la ciudad por la autopista A-8 cuente con s¨®lo cuatro carriles y no ocho como preve¨ªa el plan anterior. El equipo de Hadid present¨® ayer su primer proyecto para la zona que plantea repartir la superficie liberada por la Feria de Muestras entre la UPV y el campo de San Mam¨¦s, al que se destinan en su ubicaci¨®n actual 40.000 metros cuadrados.

El alcalde de Bilbao, I?aki Azkuna, advirti¨® de que el proyecto presentado ayer por el equipo de Zaha Hadid, encargada tambi¨¦n de la reordenaci¨®n urbana de la pen¨ªnsula de Zorrozaurre, supone "s¨®lo un estudio" para planificar la actuaci¨®n en la zona de Basurto-Olabeaga. El Ayuntamiento paraliz¨® en octubre del pasado a?o un plan anterior para el barrio, en el que hab¨ªa trabajado durante m¨¢s de dos a?os un grupo de la Universidad del Pa¨ªs Vasco. En su contra se presentaron m¨¢s de mil alegaciones.

A diferencia del plan anterior, el nuevo estudio no establece derribos importantes en el barrio de Olabeaga, situado en la ribera de la R¨ªa y aislado por barreras urban¨ªsticas del ensanche de Bilbao. "Olabeaga pr¨¢cticamente no se toca", destac¨® el primer edil.

La diferencia m¨¢s radical con los planteamientos anteriores afecta al vial de entrada en la ciudad desde la A-8. La denominada cornisa de Olabega deber¨¢ sustituir al viaducto de Sabino Arana por el que ahora acceden cada d¨ªa al centro de la capital vizca¨ªna m¨¢s de 70.000 veh¨ªculos. Los anteriores estudios establec¨ªan una nueva v¨ªa de ocho carriles, conectada por tuneles y una gran rotonda.

El estudio critica el impacto ambiental y urbanistico de la propuesta, que separar¨ªa a Olabeaga del resto de Bilbao e interferir¨ªa con las soluciones previstas para las l¨ªneas de tren y tranv¨ªa. Para construir s¨®lo cuatro carriles es necesario reducir la afluencia de veh¨ªculos. Para ello se baraja la posibilidad de limitar la entrada al tr¨¢fico que llega desde Santander. "Ser¨¢ la Diputaci¨®n [de Vizcaya] la que informe del asunto porque le corresponde hacer la carretera", record¨® Azkuna.

El plan establece la construcci¨®n de un puente sobre la R¨ªa entre Olabeaga y Zorrozaurre. Azkuna precis¨® que este puente no ser¨¢ de alta densidad de circulaci¨®n, ya que est¨¢ previsto que no tenga conexi¨®n con la autopista.

La superficie liberada en Basurto por el traslado de la Feria de Muestras queda dividida entre la UPV y el Athletic. La Universidad p¨²blica quiere construir all¨ª un campus tecnol¨®gico y ya ha mostrado su disposici¨®n a comenzar las obras el pr¨®ximo a?o. Ped¨ªa para ello 25.000 metros cuadrados. El plan reserva para este fin un total de 20.000.

La situaci¨®n para construir el nuevo estadio de San Mam¨¦s resulta m¨¢s complicada. El estudio ofrece 40.000 metros cuadrados en la misma zona, algo menos que en la anterior planificaci¨®n, que el Athletic consider¨® insuficiente para sus aspiraciones. Sobre esa parcela se propone ahora construir un campo con capacidad para 50.000 espectadores, bien de nueva planta con un dise?o de forma el¨ªptica o con un proyecto de expansi¨®n del viejo San Mam¨¦s, desarrollada en etapas. El estadio ocupa actualmente 21.500 metros cuadrados vecinos a la Feria de Muestras y cuenta con un aforo de 40.000 espectadores. En cualquier caso, el futuro depender¨¢ del acuerdo entre el Ayuntamiento y el Athletic, que deber¨¢ establecer los plazos de ejecuci¨®n y un plan financiero.

El informe prev¨¦ la construcci¨®n de poco m¨¢s de mil viviendas en la zona y tambi¨¦n sopesa la construcci¨®n de la estaci¨®n del tren de alta velocidad en San Mam¨¦s. Esta opci¨®n, sin embargo, no va a ser desarrollada, ya que todos los grupos municipales coinciden en que la futura estaci¨®n se ubique en Abando.

Respecto a la l¨ªnea de Renfe y el futuro tranv¨ªa el estudio plantea la necesidad de realizar un an¨¢lisis estrat¨¦gico para planificar su futuro, aunque recomienda soterrar las v¨ªas y fundir en un solo servicio el tranv¨ªa y el ferrocarril.

El equipo de Hadid ha elaborado el proyecto en contacto con talleres integrados por representantes y los colectivos de las instituciones afectados por la reforma de Basurto-Olabeaga. La concejal de Urbanismo, Julia Madrazo, de EB, asegur¨® ayer que el plan saldr¨¢ a informaci¨®n p¨²blica en un plazo de seis meses. Para entonces, el Ayuntamiento tendr¨¢ que elaborar una propuesta sobre las sugerencias previstas en el estudio y aprobar un avance de las actuaciones.