Simancas afirma que la subvenci¨®n al transporte del Estado es la mayor de la historia

El portavoz socialista en la Asamblea, Rafael Simancas, considera inaceptable que la presidenta regional, Esperanza Aguirre, utilice el argumento de que el Gobierno central ha reducido su aportaci¨®n al Consorcio Regional de Transportes para justificar el incremento del precio de las tarifas del transporte. La Comunidad reconoce que el Estado aporta m¨¢s este a?o (un 6,9%), pero que ha cambiado el criterio de c¨¢lculo y eso restar¨¢ 60 millones este a?o a la subvenci¨®n estatal.

Seg¨²n Simancas, la aportaci¨®n del Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero es "la mayor de la historia al Consorcio regional de Transportes y ha supuesto un incremento del 6,9%". Y a?adi¨®: "El Gobierno central est¨¢ cumpliendo y quienes no cumplen son Aguirre y [el alcalde de Madrid, Alberto] Ruiz-Gallard¨®n, que han reducido sus aportaciones al Consorcio".

El portavoz socialista asegura que el incremento abusivo del precio del transporte p¨²blico "est¨¢ desincentivando el uso del metro y el autob¨²s", lo que explicar¨ªa, en su opini¨®n, por qu¨¦ no salen las cuentas: En los ¨²ltimos cinco a?os la poblaci¨®n madrile?a ha crecido un 10%, pero el uso de los transportes p¨²blicos s¨®lo ha subido un 7% frente al 13% de los privados y las inversiones en los medios p¨²blicos s¨®lo han crecido un 7%.

Simancas celebr¨® una reuni¨®n con la Uni¨®n de Consumidores. Su secretario, Eustaquio Jim¨¦nez, se?al¨® que la Consejer¨ªa de Transportes deber¨ªa recaudar m¨¢s fondos de la publicidad, incluyendo campa?as que en la actualidad son gratuitas, como las cedidas a la Iglesia Cat¨®lica por peregrinaciones a Lourdes, o la Vigilia de la Inmaculada Concepci¨®n. "Recaudando estas campa?as se mermar¨ªa la carga impositiva que recae sobre los usuarios", indic¨® Jim¨¦nez.

El referente del IPC

Seg¨²n Jim¨¦nez, la subida no puede venir justificada por el incremento del IPC de los transportes, pues esta variable no ha servido de referencia en los seis ¨²ltimos ejercicios. En 2002, por ejemplo, la subida del IPC fue del 2% y la subida de tarifas del 4%. "Estos datos demuestran que el IPC no ha sido referente", asegur¨®.

En su opini¨®n, es "inaceptable" que la Comunidad justifique el incremento de los precios del transporte para el a?o que viene bas¨¢ndose en las subidas de los carburantes o la electricidad, pues ambas variables suponen cerca del 10% y el 15% respectivamente en los gastos.

El vicepresidente primero de la Comunidad de Madrid, Ignacio Gonz¨¢lez, calific¨® de "incongruencia" la campa?a contra la subida de tarifas del transporte auspiciada por el PSOE y se mostr¨® sorprendido por el anuncio de movilizaciones contra la subida de metro y autob¨²s realizado por el grupo socialista, ya que, seg¨²n dijo, el incremento del transporte en Madrid "es un punto y medio inferior" al del resto del Estado.