Los 4¡Á4 que vienen

LOS TODOTERRENOS siguen de moda. Su ¨¦xito como veh¨ªculos familiares en Europa y la demanda del mercado estadounidense, donde se venden casi nueve millones cada a?o, est¨¢ animando a los fabricantes de todo el mundo a lanzar nuevos modelos. Las ¨²ltimas propuestas llegan desde Europa y Jap¨®n, y destacan por su variedad.

Mercedes aportar¨¢ uno de los modelos m¨¢s llamativos y sofisticados. Se trata del nuevo GL, un c¨®ctel entre todoterreno cl¨¢sico y berlina de representaci¨®n. Mide 5,08 metros de largo, incluye siete plazas muy amplias y se ofrecer¨¢ con potentes motores V6 y V8 de gasolina y di¨¦sel (224 a 388 CV). Adem¨¢s incluir¨¢ todos los recursos para la conducci¨®n 4¡Á4: suspensi¨®n neum¨¢tica regulable en altura, reductora, diferenciales bloqueables, etc¨¦tera. Se presentar¨¢ en el Sal¨®n de Detroit (enero) y llegar¨¢ a Espa?a en septiembre.

Con un enfoque m¨¢s popular destaca tambi¨¦n el Mazda CX-7, un 4¡Á4 ligero (sin reductora) de l¨ªnea vanguardista y motor 2.3 turbo de 244 CV con un comportamiento deportivo. Tendr¨¢ cinco plazas, se mostrar¨¢ tambi¨¦n en Detroit y llegar¨¢ a Europa en 2007.

OPEL Y CHEVROLET, dos de las marcas europeas del gigante estadounidense General Motors, tambi¨¦n preparan novedades. La primera lanzar¨¢ el Antara, un 4¡Á4 ligero de tama?o medio (4,5 metros de largo) que recoge la imagen deportiva del Astra y la nueva est¨¦tica que identifica a los Opel. De momento s¨®lo ha mostrado el prototipo Antara GTC (en la foto), que ser¨¢ la base sobre la que se desarrollar¨¢ el nuevo modelo, previsto para finales de 2006. Este coche concepto incluye cuatro plazas (cinco en la versi¨®n de serie definitiva) y equipa un motor 1.9 CDTi turbodi¨¦sel con dos turbos y 212 CV.

Chevrolet Europa (la antigua Daewoo) tendr¨¢ por fin su todoterreno. Se llamar¨¢ Captiva y saldr¨¢ a la venta en Espa?a el pr¨®ximo verano. Mide 4,6 metros de largo y ser¨¢ el primer modelo de la marca con motor di¨¦sel, un 2.0 de 150 CV, y tambi¨¦n el primero que equipe el control de estabilidad ESP. Se ofrecer¨¢ en varias versiones, con tracci¨®n delantera o 4¡Á4, y configuraciones interiores de cinco o siete plazas, las dos ¨²ltimas ocultables en el piso del maletero.

FIAT Y SUZUKI completan la agenda de los lanzamientos previstos para 2006. La marca italiana y la japonesa han firmado un acuerdo para desarrollar un nuevo todoterreno que cada una personalizar¨¢ con una decoraci¨®n espec¨ªfica. As¨ª nacer¨¢n los nuevos Suzuki SX4 y Fiat Sedici, que llegar¨¢n a Espa?a en primavera y septiembre de 2006, respectivamente. El Sedici se vender¨¢ con unos precios estimados a partir de 17.000 euros.

A diferencia de las propuestas anteriores, estos dos 4¡Á4 ligeros tienen un tama?o muy compacto: 4,1 metros. A pesar de su longitud pueden cumplir como coches familiares: suficientemente amplios por dentro, cuentan con una gama mec¨¢nica que permite afrontar los viajes y circular tambi¨¦n fuera del asfalto. Suzuki ha aportado el chasis, los motores de gasolina (1.4 y 1.6, de 99 y 105 CV) y el sistema de tracci¨®n 4¡Á4; Fiat se ha encargado de la carrocer¨ªa, el interior y el propulsor turbodi¨¦sel, un 1.9 de 120 CV con cambio de seis marchas.