El Gobierno propone trasladar a todo un pueblo por el ruido de Barajas

Belvis del Jarama est¨¢ en peligro de extinci¨®n. El Ministerio de Medio Ambiente y la empresa p¨²blica que gestiona los aeropuertos (AENA) han decidido proponer -a¨²n no lo han hecho- a los 300 vecinos de esta pedan¨ªa de Paracuellos del Jarama el traslado de sus casas por el "ruido insoportable" que a partir del 5 de febrero producir¨¢ la nueva pista de Barajas. El ministerio aislar¨¢ las casas de los vecinos que no se vayan, pero el director general de Calidad Ambiental, Jaime Alejandre, avisa de que "no es una soluci¨®n" ante la intensidad del ruido.

Belvis se encuentra justo entre las rutas de entrada y de salida de la ampliaci¨®n del aeropuerto y aunque la obra lleva a?os de tramitaci¨®n el Gobierno no ha solucionado el problema. El ruido superar¨¢ los 70 decibelios, m¨¢s de lo permitido, 24 horas al d¨ªa.

Los aviones parecen al alcance de la mano. Belvis, un pueblo blanco, de casas bajas, fundado hace 50 a?os, ve pasar junto a los tejados un avi¨®n cada minuto. Aterrizan o despegan de Barajas. Se ve la matr¨ªcula, las ventanillas y el tren de aterrizaje. Los aviones hacen tanto ruido que, seg¨²n los vecinos afectados, por las noches los ni?os se despiertan, las vajillas tiemblan y la televisi¨®n parece que enmudece cada vez que un carguero surca el cielo. Aunque la situaci¨®n es de pesadilla, como en todas las buenas pesadillas, empeorar¨¢. La apertura de la quinta pista del aeropuerto de Barajas, prevista para el 5 de febrero, har¨¢ del pueblo un lugar "con un ruido insoportable", seg¨²n Alejandre.El Gobierno asegura que ha intentado buscar "las rutas a¨¦reas que permitan disminuir las afecciones, pero Belvis del Jarama tiene una afecci¨®n imposible de solucionar".Alejandre insiste en que la construcci¨®n de un gran aeropuerto en una gran ciudad siempre genera problemas. Afirma que, en una decisi¨®n pionera en Espa?a, a los vecinos "se les ofrecer¨¢ la reubicaci¨®n". A los que no la acepten, el ministerio les ofrecer¨¢ aislar las casas, "aunque no es suficiente", seg¨²n Alejandre. La soluci¨®n llega tras a?os de obras y a s¨®lo semanas de que abra la nueva pista. El Gobierno afirma que el anterior Ejecutivo ni siquiera recib¨ªa a los afectados y que no habr¨¢ problema de dinero para el traslado.

El pueblo se encuentra pr¨¢cticamente en la cabecera de la pista, encajado entre las nuevas rutas de entrada y de salida. La declaraci¨®n de impacto ambienta, de diciembre de 2001, ya advert¨ªa de que Belvis del Jarama sufrir¨ªa "niveles de ruido superiores a los 80 decibelios de d¨ªa y 70 decibelios de noche".

Una calle ruidosa o el interior del metro tienen niveles de 80 decibelios. La ley impide que el ruido supere los 65 decibelios durante el d¨ªa o los 45 por la noche, seg¨²n el abogado experto en ruido Andr¨¦s Morey, que a?ade que habr¨¢ que indemnizar a los vecinos.

Los vecinos de esta pedan¨ªa de Paracuellos, que a¨²n ignoran la propuesta, afirman que dif¨ªcilmente se ir¨¢n. As¨ª lo explica Mar¨ªa Carmen Ramos, la alcaldesa ped¨¢nea de Belvis (IU). "Lo primero que queremos es que cierren la pista por la noche, que los aviones no se salgan de sus rutas y que a¨ªslen las casas. Con esas condiciones podr¨ªamos quedarnos. El realojo es la ¨²ltima opci¨®n".

El alcalde de Paracuellos, Fernando Zurita (PP), afirma que el traslado del pueblo le parece "una buena opci¨®n". "Con la nueva pista, la vida se va a hacer insoportable. Aunque insonoricen las casas, es imposible vivir con las ventanas cerradas".