Las instituciones pedir¨¢n a la UE su visto bueno al puerto exterior de Pasaia

Todas las instituciones implicadas en la regeneraci¨®n de la bah¨ªa de Pasaia -las administraciones central y vasca, la Diputaci¨®n guipuzcoana y los ayuntamientos de San Sebasti¨¢n, Pasaia, Renter¨ªa, Lezo, Oiartzun, Ir¨²n y Hondarribia- acordaron ayer pedir a las autoridades medioambientales de la UE que determine cu¨¢l de los tres proyectos previstos para construir un puerto exterior en Pasaia resulta m¨¢s "compatible" con la protecci¨®n ambiental de Jaizkibel, zona incluida en la red Natura 2000.

La consulta a Bruselas figura al final de un "dec¨¢logo de bases para el puerto exterior" aprobado ayer por los integrantes de la comisi¨®n interinstitucional de Pasaialdea. Este ¨®rgano, que sum¨® en San Sebasti¨¢n a todas las instituciones concernidas, celebr¨® su ¨²ltima reuni¨®n. En su lugar se formar¨¢ pr¨®ximamente Jaizkibia, una sociedad an¨®nima que asumir¨¢ la gesti¨®n de los proyectos de mejora urbana de uno de los focos m¨¢s degradados de Euskadi.

El dec¨¢logo apuesta por construir un puerto exterior junto al monte Jaizkibel que reemplace al actual y permita la regeneraci¨®n del interior de la bah¨ªa. El diputado general de Guip¨²zcoa, Joxe Joan Gonz¨¢lez de Txabarri, manifest¨® que la futura d¨¢rsena debe promover un aumento de las actividades portuarias y pasar a formar parte de "un sistema integral de transporte e intermodalidad". Esta infraestructura, a?adi¨®, ser¨¢ una oportunidad para la conservaci¨®n y mejora del medio ambiente y tendr¨¢ una "posici¨®n estrat¨¦gica" dentro de los grandes ejes europeos.

Las instituciones elevar¨¢n a consulta de la UE los tres proyectos existentes para construir una d¨¢rsena a mar abierto. Son el denominado Superpuerto, pegado a la falda del Jaizkibel, que tendr¨ªa afecciones "cr¨ªticas" sobre el litoral; un puerto semejante al anterior, pero a una escala inferior, o el Puerto isla, alejado unos 200 metros de los acantilados y unido a tierra por medio de una pasarela.