La conexi¨®n entre Castell¨®n y Tarragona, sin ancho europeo

El corredor mediterr¨¢neo de alta velocidad no tendr¨¢ ancho europeo entre Castell¨®n y Tarragona, lo que condena a este tramo, al menos de momento, a mantenerse en ancho ib¨¦rico. Los trenes de alta velocidad que provengan del sur del corredor tendr¨¢n en Tarragona que dar un rodeo para acceder a un intercambiador de anchos para as¨ª conectar con el AVE Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, lo que obligar¨¢, adem¨¢s de a parar, a practicar una maniobra de unos 15 minutos de duraci¨®n, seg¨²n los expertos. La velocidad en el tramo entre Castell¨®n y Tarragona, proyectado con traviesa polivalente -permite la circulaci¨®n indistinta en ancho ib¨¦rico o europeo- tampoco podr¨¢ exceder los 220 kil¨®metros por hora.

El Consejo de Ministros confirm¨® el pasado viernes lo que hasta ahora recog¨ªan los estudios del Ministerio de Fomento. El Gobierno autoriz¨® las obras de los dos tramos que conforman la conexi¨®n del corredor mediterr¨¢neo con el AVE Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, presupuestados en un total de 100 millones de euros. Son los tramos C-14-Constant¨ª y Constant¨ª-Perafort, de 15 kil¨®metros.

El Ministerio de Fomento ya adjudic¨® en 2005 las obras de plataforma del tramo Cambrils-Vilaseca, el ¨²ltimo que quedaba pendiente para completar la duplicaci¨®n y adecuaci¨®n a alta velocidad del citado corredor. Las obras incluyen la definici¨®n de la plataforma de la playa de v¨ªas de la nueva estaci¨®n central ubicada al sur del aeropuerto de Reus y la plataforma para la ejecuci¨®n de un cambiador de ancho situado antes de dicha estaci¨®n para permitir temporalmente el cambio de ancho de las circulaciones procedentes del Corredor Mediterr¨¢neo en ancho ib¨¦rico.

180 nuevos kil¨®metros

El Ministerio de Fomento ha fijado fecha para el levantamiento de actas previas a la expropiaci¨®n en cinco nuevos tramos del trazado del AVE Madrid-Comunidad Valenciana que permitir¨¢ que este a?o se liciten los 180 kil¨®metros del tramo entre Madrid y Cuenca, seg¨²n explic¨® ayer el secretario de Infraestructuras y Transporte del PSPV-PSOE, Jos¨¦ Antonio Godoy.

Godoy detall¨® que "el levantamiento de actas previas a la ocupaci¨®n de los bienes y derechos de necesaria utilizaci¨®n para estas nuevas obras del AVE se realizar¨¢ entre los d¨ªas 14 de febrero y 9 de marzo, y constituye la antesala de su licitaci¨®n". Para el diputado socialista, este paso del Gobierno confirma que los tramos del AVE est¨¢n en marcha, aunque se encuentran en diferentes fases de tramitaci¨®n o ejecuci¨®n. "Queremos que 2006 sea un a?o decisivo, y puede conseguirse si, adem¨¢s de los cinco tramos avanzados, se licita la pr¨¢ctica totalidad de los tramos desde Fuentes a Torrej¨®n de Velasco [unos 180 kil¨®metros] y se prosigue el impulso en todo el trazado. Este nuevo avance beneficiar¨¢ al AVE directo a Valencia, al AVE Madrid-Alicante y al AVE Madrid-Castell¨®n", explic¨®.