Conductores, asociaciones de vecinos y ecologistas critican las medidas contra los coches m¨¢s viejos

La presentaci¨®n de la Estrategia Local de Calidad del Aire del Ayuntamiento provoc¨® ayer una catarata de reacciones contrarias. La Asociaci¨®n de Automovilistas Europeos (AEA) y el Comisariado Europeo del Autom¨®vil (CEA) arremetieron contra la decisi¨®n municipal de prohibir, en 2008, el acceso al centro a los coches m¨¢s contaminantes (los fabricados antes de 1993 que no hayan instalado filtros) por juzgarla discriminatoria. "Si la legislaci¨®n estatal no proh¨ªbe la circulaci¨®n de este tipo de veh¨ªculos antiguos, un Ayuntamiento no puede restringirla", afirm¨® Mario Arnaldo, presidente de AEA.

Arnaldo admiti¨® que "un coche fabricado hoy es 20 veces menos contaminante que uno dise?ado hace 15 a?os", y aplaudi¨® que se restrinja el uso de los coches contaminantes, pero se opuso aplicar esa medida "en funci¨®n de la antig¨¹edad del veh¨ªculo". "Son cosas diferentes", dijo.

El director general de Sostenibilidad del Ayuntamiento, ?ngel S¨¢nchez, replic¨® que es la Uni¨®n Europea quien fija el criterio de antig¨¹edad a la hora de clasificar los coches m¨¢s contaminantes, y se?al¨® que el Ayuntamiento "tiene las competencias de regulaci¨®n del tr¨¢fico". "Por tanto, puede imponer peajes, como hacen otras ciudades, restringir el acceso a determinados barrios en funci¨®n del tonelaje o, como se har¨¢ a partir de 2008, cerrar el centro a los m¨¢s contaminantes".

El presidente de la Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid, Francisco Ca?o, critic¨® tambi¨¦n la prohibici¨®n de circular por el centro a los veh¨ªculos m¨¢s viejos. "Parece una medida dise?ada por los vendedores de coches", sentenci¨®. Y agreg¨® que es la ITV (Inspecci¨®n T¨¦cnica de Veh¨ªculos) quien debe controlar que los coches cumplen la normativa de emisiones.

Juan Garc¨ªa, de Ecologistas en Acci¨®n, coincidi¨® en que la medida parece m¨¢s destinada a renovar el parque automovil¨ªstico que a reducir el uso del coche en la ciudad. Record¨® que el presupuesto del plan de calidad del aire es "diez veces inferior" al de las obras de la M-30, "que provocar¨¢n un aumento de la contaminaci¨®n al aumentar el paso de veh¨ªculos por esta v¨ªa".