Renault mantendr¨¢ el Clio en Valladolid tras cerrar un acuerdo con los sindicatos

Dos d¨ªas despu¨¦s de que General Motors asegurara el futuro de la planta de Zaragoza con el nuevo Opel Meriva, otras dos multinacionales del autom¨®vil renovaron ayer sus apuestas por Espa?a. La planta de ?vila de Nissan fabricar¨¢ camiones ligeros para Renault Trucks, perteneciente al grupo Volvo desde 2007. Por otro lado, Renault asegura el nuevo Clio en Valladolid tras el acuerdo con la mayor¨ªa del Comit¨¦ Intercentros y la direcci¨®n de la empresa, lo que permitir¨¢ que fabrique el nuevo modelo a partir de septiembre.

El fabricante automovil¨ªstico Renault podr¨¢ finalmente simultanear en Valladolid la fabricaci¨®n de dos modelos, el Clio y el Modus, lo que permitir¨¢ mantener dos turnos de trabajo tras los problemas derivados de la mala aceptaci¨®n del segundo, del que se preve¨ªa construir un m¨¢ximo de 1.400 veh¨ªculos al d¨ªa y que apenas se han alcanzado 500 unidades. El acuerdo se logr¨® en la noche de ayer tras una reuni¨®n de casi doce horas, y fue suscrito por las centrales mayoritarias, UGT, CC.OO y Confederaci¨®n de Cuadros, en tanto que CGT decidi¨® quedarse al margen.

El acuerdo final supone que la empresa contar¨¢ con 30 d¨ªas para hacer las modificaciones t¨¦cnicas necesarias en la planta. Tanto la empresa como las centrales firmantes han mostrado su satisfacci¨®n por el pacto, con el que se intenta detener la sangr¨ªa de puestos de trabajo, que ha supuesto una p¨¦rdida superior a los 3.000 empleos, entre directos e indirectos.

Recientemente, la empresa se comprometi¨® a simultanear el Modus con el Clio, aunque manifestando que para ello necesitaba cerrar la factor¨ªa durante un mes, lo que obligar¨ªa a los trabajadores a aceptar determinados sacrificios sobre las fechas de disfrute de sus vacaciones.

Tras un intenso tira y afloja, ambas partes alcanzaron un acuerdo para que los trabajadores recuperen 22 d¨ªas de la bolsa de horas, y cambien sus calendarios vacacionales, mientras que la empresa se compromete a pagar una cantidad a cada trabajador, que seg¨²n sus propios c¨¢lculos supondr¨¢ un desembolso inicial de unos 20 millones de euros, que recuperar¨¢ en a?os venideros.

El acuerdo, valorado positivamente por todos los firmantes, permitir¨¢ mantener operativo el segundo turno de trabajo, que estaba seriamente comprometido, y seg¨²n la empresa "disponer de dos modelos, lo que permite m¨¢s flexibilidad y por lo tanto m¨¢s posibilidades de futuro".

Tanto UGT como Comisiones Obreras declararon como "aceptable" el pacto suscrito, que aleja un posible expediente de regulaci¨®n de empleo, que a su juicio ni los ciudadanos ni los trabajadores hubieran "comprendido". Por su parte, Renault alab¨® la "responsabilidad" de los firmantes.

Unas horas antes de la firma del acuerdo, el fabricante japon¨¦s Nissan, controlado por Renault, comunicaba la fabricaci¨®n de camiones ligeros a partir de 2007 en su planta de ?vila para Renault Trucks, perteneciente al grupo Volvo. Antes, sin embargo, este mismo oto?o, la firma nipona crear¨¢ en Barcelona un centro log¨ªstico de componentes para toda Europa. Ambas operaciones implicar¨¢n la creaci¨®n de 300 puestos de trabajo, un centenar de ellos en la localidad abulense.

Seg¨²n el principio de acuerdo suscrito por Nissan y Renault Trucks, la compa?¨ªa francesa distribuir¨¢ camiones ligeros de producci¨®n Nissan con su propia identidad de marca, como complemento de sus gamas Master y Mascott, seg¨²n anunci¨® el consejero director general de Nissan Motor Ib¨¦rica, Jos¨¦ Vicente de los Mozos. Nissan ya suministra motores para las camionetas de Renault Trucks.

Estos veh¨ªculos utilizar¨¢n la misma plataforma de la pr¨®xima generaci¨®n del Nissan Cabstar (en otros mercados, Atlas), para cuya fabricaci¨®n, a mediados de este a?o, la planta de ?vila ha recibido una inyecci¨®n de 140 millones. La operaci¨®n anunciada ayer implica un desembolso adicional de nueve millones de euros, la creaci¨®n de un centenar de nuevos puestos de trabajo y la puesta en marcha de un segundo turno de trabajo en ?vila. Hoy emplea a 570 personas.