Se imponen los conceptos y soluciones m¨¢s viables

La racionalidad de los coches-concepto que se presentan este a?o en el Sal¨®n de Ginebra contrasta cada vez m¨¢s con los dise?os imposibles y las propuestas visionarias de los salones de Tokio y Detroit. As¨ª, con la excepci¨®n de los Fiat Oltre y Nissan Terranaut, la muestra suiza se postula como el escaparate preferido para dar a conocer las soluciones m¨¢s viables que pueden llegar en el futuro a los modelos de serie y sirven de banco de ensayo para probar la aceptaci¨®n entre el p¨²blico de las nuevas l¨ªneas de dise?o de algunas marcas. Es el caso de los Saab Aero X, Kia Cee'd, Renault Altica...

RENAULT ALTICA

El Altica es un ejercicio de estilo que ensaya detalles del nuevo ADN est¨¦tico de Renault. Destacan las puertas de apertura vertical y el dise?o de la zaga, e incluye un aler¨®n trasero que mejora un 15% la aerodin¨¢mica a partir de 130 km/h. El motor 2.0 dCi de 177 CV llegar¨¢ a los Laguna y Espace.

FIAT OLTRE

El Hummer italiano. Un todoterreno de tama?o mastod¨®ntico y grandes aptitudes 4¡Á4 basado en un veh¨ªculo militar. El chasis y la mec¨¢nica proceden del Iveco LMV utilizado por los ej¨¦rcitos italiano y brit¨¢nico. Mide 4,87 metros de largo y 2 de alto, pesa siete toneladas y monta un motor 3.0 di¨¦sel (185 CV). Pero su eficaz tracci¨®n 4¡Á4 (con tres diferenciales bloqueables) y su generosa altura libre al suelo (50 cent¨ªmetros) permiten afrontar cualquier obst¨¢culo: supera pendientes del 80% y vadea r¨ªos de 1,5 metros de profundidad.

SAAB AERO X CONCEPT

Este cup¨¦ deportivo muestra la nueva l¨ªnea de dise?o que prepara la marca sueca. El frontal podr¨ªa aplicarse en los pr¨®ximos Saab y destaca tambi¨¦n el acceso al interior, que se realiza a trav¨¦s de una c¨²pula que se desplaza hacia arriba, como en los cazas de combate. La mec¨¢nica sobresale por su sofisticaci¨®n y limpieza: tracci¨®n 4¡Á4, suspensiones electr¨®nicas y en especial un motor V6 biturbo de 400 CV que funciona con bioetanol y, a pesar de su elevada potencia, aporta unas emisiones muy contenidas.

HYUNDAI GENUS La marca coreana explora nuevos argumentos comerciales con el Genus, un familiar alternativo a medio camino entre berlina y monovolumen. Mide 4,7 metros de largo, igual que la berlina Sonata, pero gracias a la altura de su carrocer¨ªa ofrece un espacio y confort superiores.

NISSAN TERRANAUT

Este coche sirve de laboratorio medioambiental para cient¨ªficos, ge¨®logos, bi¨®logos... Lleva en el techo una c¨¢mara de v¨ªdeo giratoria y equipa un brazo articulado para recoger muestras. En el interior destacan la pantalla semicircular y los ordenadores e instrumentos de an¨¢lisis.

KIA CEE'D

Adelanta el nuevo familiar compacto que prepara Kia para sustituir en 2007 al actual Cerato. Presenta unos trazos muy marcados que resaltan su car¨¢cter, tanto en el frontal como en la zaga, y se vender¨¢ con un motor di¨¦sel de 140 CV. La nueva arma de Kia para ganar ventas en Europa.

DODGE HORNET

Un utilitario monovolumen de corte deportivo que podr¨ªa completar la gama Dodge por debajo. Mantiene la amplitud y flexibilidad interior de estos modelos con una imagen y conducci¨®n m¨¢s sugerentes. Motor 1.6 turbo de 170 CV, cambio manual de seis marchas y m¨¢s de 200 km/h.

CITRO?N C-AIRPLAY

Otro utilitario innovador. Mide 3,3 metros, se aparca en cualquier hueco y para el motor en los sem¨¢foros para no contaminar. Monta un motor de 110 CV y estrena un techo transparente y entradas de aire muy grandes para disfrutar de las sensaciones de los cabrios en un coche de ciudad.