La l¨ªnea 9 sufri¨® tras su ampliaci¨®n ocho aver¨ªas en dos meses

Inaugurada en abril de 1999, la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 9 de metro hasta Arganda del Rey sufri¨® ocho aver¨ªas en menos de dos meses. Las obras, que el entonces responsable regional de Infraestructuras, Manuel Melis, defini¨® el martes pasado como "un desastre", tuvieron sus primeras e inesperadas consecuencias s¨®lo unos d¨ªas despu¨¦s de su conclusi¨®n: la ca¨ªda de cinco postes que sujetaban la catenaria en un tramo situado junto a la estaci¨®n de Rivas Urbanizaciones oblig¨® a suspender durante un d¨ªa entero el servicio.

Melis cuenta en el informe: "Para ahorrar dinero se dise?aron unos anclajes de los postes de catenaria endebles y baratos. Como consecuencia, a las tres semanas de entrar en servicio la l¨ªnea se cayeron cinco postes sobre la v¨ªa, con la catenaria en servicio". El texto subraya: "En ese momento no pasaba ning¨²n tren, que hubiera sido una cat¨¢strofe si la l¨ªnea el¨¦ctrica le cae encima, con todos los pasajeros electrocutados".

"Para ahorrar dinero", subraya Melis, la empresa us¨® en otro tramo "traviesas del AVE que ten¨ªa sobrantes", y que resultaron m¨¢s estrechas que el ancho de v¨ªa del metro, algo "extraordinariamente peligroso para la circulaci¨®n de los trenes". Al final fueron sustituidas sustituyeron.

Los accidentes continuaron. El 26 de mayo la compa?¨ªa de Metro tuvo que suspender el servicio durante tres horas por una aver¨ªa en el tendido el¨¦ctrico. Pero el susto mayor lleg¨® unos d¨ªas m¨¢s tarde: el 17 de junio, una tormenta hizo volar dos planchas de acero sobre las v¨ªas de la estaci¨®n de Arganda. Una de ellas choc¨® contra el sustentador de los cables y con la l¨ªnea de alta tensi¨®n que alimentaba al tren. La plancha recal¨® finalmente en las v¨ªas, en el centro de la estaci¨®n. Seg¨²n explicaron entonces fuentes de Metro, las piezas formaban parte del material sobrante con el que se construy¨® la cubierta.

Ocho d¨ªas despu¨¦s, un vag¨®n del convoy que circulaba por la estaci¨®n de Sainz de Baranda se bloque¨® y tuvo que ser remolcado hasta las cocheras.