Simancas cifra en 100 millones el sobrecoste de la l¨ªnea 9 de metro

El portavoz socialista en la Asamblea regional, Rafael Simancas, insisti¨® ayer en la necesidad de abrir una comisi¨®n de investigaci¨®n sobre las deficiencias en la construcci¨®n del metro a Arganda en 1999, reveladas en un informe del que era director de Infraestructuras, Manuel Melis, en la etapa en que Alberto Ruiz-Gallard¨®n presid¨ªa la Comunidad de Madrid. La raz¨®n que esgrimi¨® Simancas es que el contrato de obras y explotaci¨®n del servicio sigue en vigor, pues dura 29 a?os. Tambi¨¦n denunci¨® que las incidencias aumentaron el coste de la obra en unos 100 millones. "Entre reparaciones y extras", puntualiz¨®.

La concesi¨®n de la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 9 de metro a Arganda fue adjudicada a una uni¨®n temporal de empresas formada por Metro, FCC, OCP, Cubiertas y Caja Madrid como socio financiero. Esta uni¨®n se comprometi¨® a ejecutar las obras, pero tambi¨¦n a explotar el servicio de la l¨ªnea durante 29 a?os.

El hecho de que ese contrato est¨¦ en vigor lleva a los socialistas a insistir en la necesidad de que sea abierta una comisi¨®n de investigaci¨®n. El pasado jueves, el portavoz del grupo parlamentario del PP, Antonio Beteta, asegur¨® que no habr¨¢ comisi¨®n, ya que ¨¦stas s¨®lo se reservan a controlar las actuaciones del Gobierno en ejercicio. Seg¨²n Beteta, la asamblea no puede abrir una investigaci¨®n porque las obras las adjudic¨® el Ejecutivo que presid¨ªa Ruiz-Gallard¨®n (PP).

Simancas record¨® que Gallard¨®n pertenece al mismo partido que la actual presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, pero tambi¨¦n recalc¨® que "el contrato se est¨¢ pagando en la actualidad" y, por tanto, puede ser investigado.

El l¨ªder socialista expuso tambi¨¦n que una obra que debi¨® haber costado 130 millones de euros va a suponer a los madrile?os unos 230 millones. "Casi el doble", subray¨®. El grupo socialista estima que la adjudicataria hizo una inversi¨®n inicial de 130 millones de euros, pero a esta cifra a?ade un sobrecoste de unos 100 millones, que calcula que han costado las reparaciones de las incidencias sufridas en la l¨ªnea 9, as¨ª como las modificaciones al proyecto. Ese dinero habr¨ªa sido sufragado por la Comunidad de Madrid, seg¨²n el portavoz socialista.

Simancas cit¨® ayer algunos de esos gastos. "Hubo que cambiar los clips que unen las v¨ªas a lo largo de 18 kil¨®metros para ajustarlos a las traviesas del AVE", explic¨®. Poco despu¨¦s, continu¨®, hubo que cambiarlos otra vez porque no ajustaban. Seg¨²n el l¨ªder socialista, tambi¨¦n fueron reinstalados los postes que sujetaban las catenarias con contrapesos nuevos y hubo que reparar la aver¨ªa cuando en mayo de 1999 cayeron cinco postes sobre la v¨ªa.

"La concesionaria tambi¨¦n solicit¨® que fueran enterrados 1.500 metros de v¨ªa a su paso por Rivas, que no estaban contemplados, pero que le cost¨® al Gobierno regional 30 millones de euros", continu¨® Simancas, que tambi¨¦n record¨® que la adjudicataria pidi¨® unas instalaciones de 11.000 metros cuadrados en Vic¨¢lvaro, y la construcci¨®n de una quinta estaci¨®n en Rivas se hizo "porque lo pidi¨® la concesionaria". "Hubo pr¨¢cticamente que rehacer la obra", afirm¨®.

El grupo socialista registrar¨¢ en la Asamblea el pr¨®ximo martes la petici¨®n de apertura de la comisi¨®n que estar¨¢ apoyada, adem¨¢s de con los votos de sus 45 diputados, con los nueve de Izquierda Unida. Sin embargo, la Mesa de la C¨¢mara no decidir¨¢ hasta la semana siguiente.

"Velar por la seguridad"

"Estamos obligados a pedir la investigaci¨®n por nuestro deber de velar por la seguridad de los ciudadanos de la regi¨®n, que estuvo en riesgo, as¨ª como ¨¦stos, que, seg¨²n palabras de la persona encargada de las obras [el director general de Infraestructuras, Manuel Melis], corrieron el riesgo de ser electrocutados", argument¨®.

El portavoz popular en la Asamblea, Antonio Beteta, acus¨® ayer a Simancas de "irresponsabilidad" por intentar generar alarma entre los usuarios del suburbano. Seg¨²n ¨¦l, todos los responsables de transporte de los grupos parlamentarios han tenido continua informaci¨®n sobre las obras. "Si algo se est¨¢ realizando de forma irregular, que no es el caso, tanto el PSOE como IU tendr¨ªan conocimiento, por lo que no entendemos estas acusaciones oportunistas", agreg¨®.

Beteta insisti¨® en que la construcci¨®n de la l¨ªnea 9 "no pertenece al Gobierno de Esperanza Aguirre".