Simancas alerta sobre futuros problemas en el suministro de agua

El secretario general del Partido Socialista de Madrid (PSM), Rafael Simancas, predijo ayer "problemas graves" de abastecimiento de agua en la regi¨®n, a medio plazo, debido al modelo de desarrollo y al proyecto de Ley del Suelo que "no garantiza que los vecinos de los nuevos barrios tengan agua".

Simancas carg¨® contra el modelo de desarrollo propuesto por el Gobierno regional de Esperanza Aguirre (PP) y lo defini¨® de "fr¨¢gil en lo econ¨®mico, desequilibrado en lo social e insostenible en lo ambiental".

El l¨ªder socialista indic¨® que la Comunidad de Madrid "no est¨¢ preparada para afrontar el problema de la sequ¨ªa". Para justificar su argumento, aport¨® datos del ¨²ltimo estudio de la C¨¢mara de Cuentas, seg¨²n el cual el 88% de la poblaci¨®n tiene asegurado el suministro de agua para el presente a?o, aunque estima que para 2020 "s¨®lo el 60% de la poblaci¨®n tendr¨¢ el suministro de agua garantizado".

El portavoz socialista insisti¨®: "Nueve estudios ha emitido la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo para decir al Gobierno regional que no habr¨¢ agua para las personas que vivan en los nuevos desarrollos urban¨ªsticos".

En este sentido, critic¨® al Canal de Isabel II, "cuya prioridad es mantener una tensi¨®n bald¨ªa con el Gobierno central u organizar exposiciones sobre el antiguo Egipto, mientras que en cuatro a?os se pierden por el mal estado de las tuber¨ªas los mismos litros de agua que los que la regi¨®n consume en un a?o".

Planes depredadores

El l¨ªder socialista tambi¨¦n manifest¨® que la seguridad de la carretera de los pantanos (M-501) "no puede ser una excusa para llevar a cabo tropel¨ªas" en el medio ambiente. Simancas se?al¨® que "afortunadamente el Gobierno socialista de Espa?a ha tomado cartas en el asunto para garantizar la preservaci¨®n de la riqueza de los tesoros naturales en el suroeste de Madrid frente a los planes depredadores de Esperanza Aguirre".

El l¨ªder socialista indic¨® que la carretera M-501 "necesita mejoras, entre otros objetivos, para cumplir prop¨®sitos de seguridad", pero precis¨® que ese objetivo "no puede ser excusa para llevar a cabo tropel¨ªas ambientales".Seg¨²n ¨¦l, se deber¨ªan paralizar el proyecto de transformar en autov¨ªa parte de la carretera, elaborar una declaraci¨®n de impacto ambiental actualizada y efectiva, e iniciar un programa de recuperaci¨®n de la especie protegida y en v¨ªas de extinci¨®n".

Por otra parte, el responsable socialista de Transportes e Infraestructuras en la Asamblea, Jos¨¦ Quintana, indic¨® que "cerrar la M-50 bajo el monte de El Pardo es un ataque desmedido al medio ambiente, es una soluci¨®n que no piensa en la seguridad de los conductores y que convierte un tramo de la M-50 en carretera de pago". En su opini¨®n, "la ¨²nica estrategia que Aguirre est¨¢ demostrando con su pol¨ªtica de carreteras es la que engrosa las carteras de algunas empresas constructoras y favorece la especulaci¨®n urban¨ªstica".