Empieza la cuenta atr¨¢s para la reforma de la plaza de Lesseps con la demolici¨®n de los t¨²neles
Desv¨ªos de tr¨¢fico durante el fin de semana en direcci¨®n al Llobregat
Durante este fin de semana se desviar¨¢ todo el tr¨¢fico de la plaza de Lesseps en direcci¨®n Llobregat y los veh¨ªculos circular¨¢n por la superficie en una salida provisional. El desv¨ªo se lleva a cabo por el inicio de la demolici¨®n de los t¨²neles que pasan bajo la plaza, uno de los primeros pasos de la compleja reforma de la plaza que se est¨¢ ejecutando de forma simult¨¢nea a las obras de la estaci¨®n de la futura l¨ªnea 9 del metro.
Dos grandes gr¨²as desmontar¨¢n el voladizo de la boca del t¨²nel del lado Bes¨°s. Se trata de una operaci¨®n que no permite el desmontaje parcial y tiene que ser extra¨ªdo del t¨²nel de forma ¨ªntegra. En una segunda fase, todav¨ªa por determinar, se realizar¨¢ la misma maniobra con la boca del t¨²nel del lado Llobregat. Los t¨²neles definitivos ser¨¢n construidos en una cota inferior a la actual, con lo que la plaza podr¨¢ recuperar su altura natural, que se alter¨® con la construcci¨®n de los viales de la ronda del Mig.
Lo que no se ver¨¢ desde el exterior de la plaza son los trabajos de construcci¨®n de la estaci¨®n de la l¨ªnea 9 del metro y su conexi¨®n con la 3, que continuar¨¢n en el subsuelo pero sin afectaci¨®n en superficie, salvo la gran gr¨²a amarilla, que permanecer¨¢ en la superficie para facilitar la extracci¨®n de tierras.
El m¨¦todo de derribo de los t¨²neles actuales de la ronda del Mig son m¨¢s propios de un desmontaje que de un derribo porque es la forma de originar menos incidencias negativas en el entorno, especialmente polvo, ruido y vibraciones.
Cuando las obras de la plaza terminen, algo que no ser¨¢ antes de finales de 2008, el aspecto de la encrucijada de calles de ese punto de la ciudad en el que confluyen pr¨¢cticamente tres distritos -Sarri¨¤-Sant Gervasi, Horta-Guinard¨® y Gr¨¤cia- ser¨¢ completamente distinto, sobre todo porque la plaza volver¨¢ a serlo con una gran superficie de zona verde en el lado sur y unas aceras m¨¢s amplias en todos sus l¨ªmites.
Esta reforma humaniza lo que durante las ¨²ltimas tres d¨¦cadas ha sido un punto de encrucijada de veh¨ªculos con un parque inveros¨ªmil situado en medio de dos viales en el centro de la plaza y pasos subterr¨¢neos que eran evitados por la mayor parte de las personas por sucios y, a menudo, tenebrosos.
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