Schumacher deja atr¨¢s a Senna en 'pole positions'

Las banderas rojas con el caballo rampante no dejaron ayer de enarbolar en las tribunas de Imola mientras Michael Schumacher y Felipe Massa intentaban asegurarse las primeras posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de San Marino. Ferrari est¨¢ en casa, inicia la etapa europea del Mundial y no quiere fallar. Ayer puso la primera piedra del edificio que asegura estar construyendo para recuperar la situaci¨®n de predominio que los b¨®lidos rojos perdieron en 2005, cuando se aplic¨® la nueva normativa que imped¨ªa cambiar los neum¨¢ticos durante la carrera.

Superado aquella gris etapa, Ferrari vuelve a brillar. Michael Schumacher hizo la pole position ya en la primera carrera en Bahrein, donde acab¨® segundo, y ayer volvi¨® a marcar el mejor tiempo en la clasificaci¨®n, su 66? pole position y dejando atr¨¢s el record del legendario Ayrton Senna que se qued¨® en las 65. Y Massa fue cuarto, por un problema de tr¨¢fico. Fue un nuevo d¨ªa de gloria, de abrazos, de ilusi¨®n tanto para el equipo como para sus seguidores, una multitud en Italia. "Seguro que es algo muy especial para mi", reconoci¨® Schumacher. "Pero ahora estoy tan centrado en hacer una buena carrera, que no puedo apreciar este nuevo record de la forma adecuada".

Durante todo el fin de semana, los dos Ferrari se mostraron como los b¨®lidos m¨¢s fuertes en Imola, mejorando incluso los tiempos de los Renault, que siguen siendo los coches a batir. "Cuando todos los elementos del paquete -pilotos, equipo, chasis, motor y neum¨¢ticos- funcionan perfectamente los resultados llegan", se?al¨® el director de la escuder¨ªa Jean Todt. "Me parece evidente que tanto nosotros como nuestros colaboradores -Bridgestone y Shell- estamos trabajando en la direcci¨®n adecuada. Pienso que este a?o tenemos un buen coche, a pesar de que en las primeras carreras nos falt¨® la suerte: fuimos bien en Bahrein, pero tuvimos un problema con el motor en Malaisia, y equivocamos la elecci¨®n de los neum¨¢ticos en Australia. Sin embargo, creo que estaremos en la lucha por el t¨ªtulo".

Las expectativas que hab¨ªan levantado la pole position y el segundo puesto de Schumacher en Bahrein, parecieron esfumarse en Malaisia, cuando Ferrari rompi¨® cuatro de los siete motores que tuvieron que cambiarse, entre ellos dos de Massa, el de Schumacher y el de Coulthard (Red Bull Ferrari) y luego en Australia, donde los dos b¨®lidos se accidentaron.

Sin embargo, en las tres semanas que han pasado desde Australia, Ferrari ha realizado un intensivo trabajo en los circuitos de Fiorano, Vallelunga y Barcelona con los dos pilotos de pruebas, Marc Gen¨¦ y Luca Badoer, y los dos oficiales involucrados. El objetivo era llegar a Imola con los problemas resueltos. "Descubrimos que ten¨ªamos un problema interno en el motor y lo resolvimos cambiando el dise?o de los pistones. Hemos ganado en fiabilidad, que era nuestro problema. Bridgestone nos ha proporcionado unos neum¨¢ticos m¨¢s blandos y hemos cambiado la suspensi¨®n trasera y el aler¨®n delantero. El resultado est¨¢ ah¨ª. Volvemos a ser competitivos", afirma Ross Brawn, director t¨¦cnico de Ferrari.