La Fira de Barcelona construir¨¢ un helipuerto en el recinto de L'Hospitalet
Las administraciones cierran el convenio para pagar la ampliaci¨®n
No hay fecha para la llegada del metro al recinto ferial de Gran Via, en L'Hospitalet, pero en 2007 se podr¨¢ llegar en helic¨®ptero. La Fira de Barcelona construir¨¢ un helipuerto comercial sobre el recinto ferial. El proyecto forma parte de la ampliaci¨®n de la Fira, que debe finalizar en 2009 y ya tiene garantizada su financiaci¨®n: la Generalitat aportar¨¢ la mayor parte de los 368 millones de euros pendientes.
El helipuerto tendr¨¢ una pista de aterrizaje y otra de elevaci¨®n, y se ubicar¨¢ sobre uno de los nuevos pabellones del recinto de Gran Via, en L'Hospitalet de Llobregat. El helic¨®ptero es un medio de transporte que demandan muchos de los visitantes profesionales de la Fira de Barcelona, como se pudo constatar durante la celebraci¨®n del congreso mundial de telefon¨ªa m¨®vil (3GSM) en febrero. Ya entonces, muchos ejecutivos preguntaron si las instalaciones barcelonesas dispon¨ªan de aer¨®dromo.
Una vez acabadas las obras de ampliaci¨®n, en 2009, la nueva Fira de Barcelona sumar¨¢ 355.000 metros cuadrados, de los cuales 240.000 corresponden a L'Hospitalet y el resto a Montju?c, seg¨²n el plan estrat¨¦gico 2006-2015.
El ICF lidera un cr¨¦dito
La financiaci¨®n para pasar de los planos a la realidad ya est¨¢ garantizada. Las administraciones han cerrado el convenio para sufragar los 368 millones de euros que quedaban pendientes de un presupuesto global que supera los 900 millones. De la inversi¨®n pendiente, unos 203 millones corresponden a la aportaci¨®n de capital y 165 a un cr¨¦dito liderado por el Instituto Catal¨¢n de Finanzas (ICF) en el que participar¨¢n varias entidades privadas.
El Gobierno catal¨¢n tiene previsto contribuir con 80 millones y un pr¨¦stamo participativo -una f¨®rmula de capitalizaci¨®n que no da derechos pol¨ªticos- de 67 millones a trav¨¦s del ICF para sufragar el importe relativo a la aportaci¨®n de capital. El resto correr¨¢ a cargo del Ayuntamiento de Barcelona, la Diputaci¨®n y el Ayuntamiento de L'Hospitalet de Llobregat.
La Generalitat incrementa as¨ª su peso relativo en el capital de Fira 2000 -la sociedad que gestiona las obras de la instituci¨®n- y pasar¨¢ del 39% actual al 56%. La participaci¨®n del Ayuntamiento de Barcelona superar¨¢ el 20% y el resto del capital quedar¨¢ m¨¢s diluido. La C¨¢mara de Comercio de Barcelona ver¨¢ reducida su presencia en Fira 2000, ya que no acude a esta ampliaci¨®n.
"Lo que falta ahora es la interconexi¨®n ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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