"La prevenci¨®n debe estar en boca de todos"

Fue una de las prioridades que se impuso Antonio Fern¨¢ndez (Jerez, 1956) cuando fue nombrado consejero de Empleo. Pero las dificultades para alumbrar el Instituto de Prevenci¨®n de Riesgos Laborales, previsto desde 2001, han ensombrecido su gesti¨®n en la lucha contra los accidentes laborales. Hace un mes, logr¨® el acuerdo de sindicatos y patronal y pudo, al fin, culminar el proyecto. Desde entonces, su consejer¨ªa ha anunciado varias medidas para atajar la siniestralidad.

Pregunta. Los inspectores no han recibido bien su idea de que expertos de prestigio puedan acceder directamente a la Inspecci¨®n ante la dificultad para cubrir plazas en las oposiciones. ?Va a formalizar la propuesta al ministerio?

"Haremos p¨²blicas las cifras de accidentes laborales cada trimestre"

"Tenemos una gran preocupaci¨®n por los transportistas aut¨®nomos"

Respuesta. S¨ª, vamos a seguir con este tema y con la propuesta de crear una Agencia Estatal de la Inspecci¨®n, aunque a¨²n estamos en la fase de cruzar papeles. Nosotros no hemos dudado de la voluntad del ministerio de alcanzar unos objetivos

[llegar a 2.000 inspectores y subinspectores esta legislatura], pero lo cierto es que algunas plazas no se han cubierto y lo que planteamos es una oferta extraordinaria y puntual. Lo que quiero es que el debate sobre la siniestralidad laboral empiece a llegar a todo el mundo. Cuando yo vine era un tema que se escond¨ªa, pero mi idea es colocarlo en boca de todo el mundo, por eso me he comprometido a hacer p¨²blicas las cifras de accidentes laborales cada trimestre.

P. ?C¨®mo ser¨ªa esa Agencia de la Inspecci¨®n?

R. Mi propuesta es que est¨¦ participada de forma conjunta por el Estado y las comunidades aut¨®nomas y que a ella se adscriban org¨¢nica y funcionalmente todos los inspectores. Ser¨ªa la manera de respetar las competencias de todos y trabajar de forma coordinada. Ahora mismo, los inspectores depende org¨¢nicamente del ministerio, pero algunas de sus funciones son competencia auton¨®mica.

P. En la reforma del Estatuto, como en Catalu?a, se prev¨¦ la creaci¨®n de inspectores de la Junta que se quedar¨ªan con competencias de la Inspecci¨®n, como la prevenci¨®n de riesgos laborales. ?Eso no llevar¨¢ al disparate de duplicar las visitas a las empresas?

R. No va a ser un disparate, ya ver¨¢. La soluci¨®n ideal ser¨ªa la Agencia, porque ah¨ª podr¨ªamos coordinar las funciones de los inspectores del Estado y de los que pasen a la comunidad aut¨®noma, pero si la Agencia no sale adelante, siempre es posible hacerlo mediante convenios entre el ministerio y la comunidad. Lo que no va a pasar es que una empresa tenga que recibir la visita del inspector de la Junta y luego la del inspector del ministerio, un solo inspector har¨ªa todo lo que hacen hasta ahora.

P. ?Cu¨¢ndo crear¨¢ la Junta este cuerpo de inspectores?

R. Habr¨¢ que esperar al final del tr¨¢mite estatutario. Pero todo esto no va a ser cuesti¨®n s¨®lo de Catalu?a y Andaluc¨ªa, sino que se va a extender a todas las autonom¨ªas, todas quieren sumar nuevas competencias. Es de cosas como esta de las que discrepa desde el principio el PP al hablar del Estatuto andaluz.

P. Han anunciado una campa?a de visitas a las 5.000 empresas con m¨¢s accidentes ?har¨¢n p¨²blica esa lista roja?

R. No creo que eso arreglara gran cosa. Es una informaci¨®n que va a estar a disposici¨®n de los sindicatos, la patronal y la Administraci¨®n. Lo que vamos a hacer es dar parte a la Inspecci¨®n de Trabajo si hay alguna empresa que trate de obstaculizar el trabajo de nuestros t¨¦cnicos o no hagan caso de sus recomendaciones.

P. Tambi¨¦n han anunciado un centro de formaci¨®n para los transportistas, a la vista del incremento de accidentes laborales por el tr¨¢fico, ?incluir¨¢ la medida a los aut¨®nomos?

R. En las estad¨ªsticas se reflejan los accidentes de trabajadores por cuenta ajena, y la idea del centro se dirige principalmente a ellos. Pero eso no quita que tambi¨¦n tengamos una extrema preocupaci¨®n por los transportistas aut¨®nomos. En el nuevo plan para los aut¨®nomos que estamos preparando, hay un importante paquete de medidas de formaci¨®n en prevenci¨®n de riesgos laborales que vamos a financiar, y contamos con la colaboraci¨®n de la federaci¨®n del transporte.

P. Y van a reforzar la ense?anza de la prevenci¨®n de riesgos entre los m¨¢s j¨®venes.

R. Me he propuesto intentar que los valores de la cultura de prevenci¨®n de riesgos y de la calidad en el trabajo llegue tambi¨¦n al ¨¢mbito familiar, que aunque no lo parezca, es el espacio de mayor siniestralidad por los accidentes dom¨¦sticos. Y hemos visto que la manera de llegar al espacio familiar es intentando que los ni?os aprendan ciertas pr¨¢cticas y se las recuerden a los padres. Por eso estamos llevando la prevenci¨®n de riesgos laborales a los colegios y a los adolescentes, a trav¨¦s del Previbus.

P. ?Crear¨¢n una asignatura espec¨ªfica?

R. Es cierto que est¨¢ en el plan contra la siniestralidad laboral. Pero los expertos nos dicen que si esta ense?anza la hacemos como otra asignatura, corremos el riesgo de que los ni?os la consideren una mar¨ªa y no hagan caso. As¨ª que hemos optado por charlas, programas interactivos en el ordenador, juegos o visitas a parques que traten el tema.