Expulsar a los temerarios de la carretera

La frase hizo fortuna: sacar a los hooligans -los temerarios- de la carretera. El pasado lunes se celebr¨® en Madrid una jornada internacional sobre el carn¨¦ por puntos. Participaron Alemania, Francia e Italia, que llevan a?os de ventaja en su implantaci¨®n, que en Espa?a se har¨¢ efectiva el 1 de julio. Una de las conclusiones es que todos los pa¨ªses han notado los efectos. En Francia se ha reducido la mortalidad en un 30%, y en Alemania e Italia, alrededor del 17%. En general, los conductores europeos est¨¢n satisfechos con esta medida, salvo en Francia, donde al ser un sistema que no distingue entre faltas graves y leves se considera una medida ultrarrepresora. El portavoz de la mayor aseguradora francesa pidi¨® que la retirada de puntos se limite a las faltas graves y opin¨® que un tercio de ese 30% de disminuci¨®n de las v¨ªctimas, que la Administraci¨®n adjudica al carn¨¦, se debe a otros factores. De acuerdo con esta teor¨ªa, el portavoz alem¨¢n se?al¨®: "Si s¨®lo nos centramos en los puntos, no conseguiremos mucho. El tri¨¢ngulo de oro para la seguridad vial es: la actitud humana y psicol¨®gica del conductor y el estado del parque automovil¨ªstico y de las infraestructuras". Las principales causas de la p¨¦rdida del carn¨¦ se repiten: exceso de velocidad, no llevar cintur¨®n de seguridad o casco en las motocicletas y conducir bajo los efectos del alcohol. Tambi¨¦n es com¨²n que, por cada cinco puntos que se retiran, cuatro son a varones y uno, a mujeres. El director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, quiso tranquilizar a los conductores "que lo hacen bien, que son mayor¨ªa". Y, copiando el t¨¦rmino al portavoz alem¨¢n, asegur¨® que el carn¨¦ va dirigido a los temerarios, esa minor¨ªa responsable de m¨¢s de la mitad de los siniestros, y a los reincidentes.