La RAF conf¨ªa sus misiles a Einsa

La Royal Air Force (RAF), la fuerza a¨¦rea del Reino Unido, ha confiado por primera vez a una empresa privada y adem¨¢s extranjera, la espa?ola Einsa, los sistemas de puesta en posici¨®n autopropulsados externos de carga (principalmente bombas y misiles) para sus aviones de combate. La espa?ola, que suministra una amplia gama de servicios de apoyo en tierra a aviones civiles y militares de numerosas compa?¨ªas y pa¨ªses, contabiliza el 60% de sus ventas en el exterior.

La empresa, controlada por la familia Rodr¨ªguez Pla, realiza el 60% de sus ventas en el exterior y dedica cada a?o el 10% de su facturaci¨®n a I+D

Einsa se fund¨® hace 25 a?os para construir escaleras y plataformas de acceso a un nuevo y gigantesco avi¨®n, el jumbo, y hoy es l¨ªder mundial en dise?o, fabricaci¨®n y mantenimiento de equipos avanzados de apoyo a aviones en tierra.

La empresa, controlada por la familia Rodr¨ªguez Pla, dedica desde hace a?os el 10% de su facturaci¨®n (13,81 millones en 2005) a investigaci¨®n y desarrollo. Un esfuerzo que le ha permitido ampliar y sofisticar su producci¨®n inicial (escaleras y carros de maletas). Hoy desarrolla equipos y componentes para misiles aire-aire AIM-9 y de crucero Storm Shadow; equipos y veh¨ªculos especiales; contenedores; simuladores y utillajes para paracaidismo y para mantenimiento y operaci¨®n de aeronaves; bancos de prueba; y servicios de ingenier¨ªa y mantenimiento.

El mayor logro de Einsa, que emplea a 97 personas, en su mayor¨ªa ingenieros y t¨¦cnicos, y que tuvo un beneficio neto en 2005 de 857.201 euros, ha sido, seg¨²n su director general, Jos¨¦ Antonio Fern¨¢ndez, su contrataci¨®n, pese a ser un grupo extranjero, como proveedor log¨ªstico de la Royal Air Force (RAF) brit¨¢nica. Esta relaci¨®n sin precedentes se inici¨® en 2002, con la firma de un contrato por m¨¢s de 13 millones de euros para el suministro de sistemas de carga y posicionamiento de armas a una flota integrada por un centenar de aviones de varios modelos.

La satisfacci¨®n por la tecnolog¨ªa y los servicios recibidos llev¨® a las autoridades brit¨¢nicas a suscribir con Einsa en 2004, seg¨²n explica Fern¨¢ndez, un segundo contrato mucho m¨¢s ambicioso en su importe, 30 millones de euros; en su duraci¨®n, 25 a?os con cl¨¢usulas de revisi¨®n y actualizaci¨®n cada 5 a?os; y tambi¨¦n en su contenido.

Es un contrato de apoyo log¨ªstico por el que la espa?ola debe proveer al ejercito del Reino Unido tecnolog¨ªa puntera en el ¨¢mbito aeron¨¢utico, como los posicionadores de carga (este aparato, desarrollado por el departamento de ingenier¨ªa de Einsa, es el ¨²nico homologado en todos los aviones de combate de la RAF), adem¨¢s de prestarles servicios de mantenimiento y formaci¨®n de personal.

Para cumplir mejor estos ¨²ltimos cometidos, la espa?ola, que tiene su sede y la f¨¢brica en Alcal¨¢ de Henares (Madrid), ha abierto una filial en el Reino Unido, en Peterborough, y mantiene equipos desplazados permanentemente en distintas bases de la RAF.

Entre los clientes de Einsa, en el ¨¢mbito militar, se encuentran adem¨¢s de los tres Ej¨¦rcitos espa?oles, Guardia Civil y Polic¨ªa Nacional, las Fuerzas Armadas de Canad¨¢, Noruega, B¨¦lgica, Italia, Holanda y Tailandia, entre otros, y participa en el desarrollo de proyectos como el caza europeo Eurofigter. En el ¨¢mbito civil, entre sus clientes figuran aeropuertos como los de Francfort y Berl¨ªn, aerol¨ªneas como Iberia o Air Europa, grupos log¨ªsticos como TNT y fabricantes de aviones como EADS.