"Ha sido mejor que ganar el t¨ªtulo"

Ah¨ª hab¨ªa ilusi¨®n. Desde el mismo momento en que Fernando Alonso atraves¨® la l¨ªnea de llegada como ganador del Gran Premio de Espa?a de F-1, comenz¨® a desatarse toda la emoci¨®n que hab¨ªa estado conteniendo durante el largo fin de semana de Montmel¨®. Con los dos brazos levantados, haciendo el signo de los pajaritos con las puntas de los dedos, buscando constantemente la complicidad de los 131.200 espectadores que le vitoreaban, el piloto asturiano acab¨® tan integrado en el escenario que obtuvo como premio unas sensaciones que jam¨¢s hab¨ªa sentido dentro de un b¨®lido.

"He vivido muchas otras emociones, pero ninguna puede igualar la de hoy", asegur¨® Alonso. "Notar el entusiasmo de la gente cuando ve¨ªa que Michael Schumacher sal¨ªa del box detr¨¢s de m¨ª, verles levantarse y vibrar cuando yo estaba en el pit lane. Es algo irrepetible. Mejor incluso que lo que sent¨ª en Brasil el a?o pasado cuando gan¨¦ el t¨ªtulo mundial. All¨ª todo fue muy ag¨®nico. Deb¨ªa acabar tercero y ten¨ªa problemas en los neum¨¢ticos delanteros. Michael apretaba. Hab¨ªa mucha tensi¨®n. Aqu¨ª no hab¨ªa presi¨®n. Ten¨ªa que ganar y lo hice. La satisfacci¨®n fue muy superior".

Cuando Alonso baj¨® del coche se abraz¨® a su jefe de equipo, Flavio Briatore, y despu¨¦s volvi¨® a subirse al cap¨® para realizar unos gestos parecidos a los de un gorila, que se neg¨® a explicar. Y cuando subi¨® al podio, el Rey, don Juan Carlos, le estaba esperando para felicitarle. "Antes de comenzar la carrera ten¨ªa muchas dudas. Por la ma?ana pensaba que ten¨ªa poco que hacer frente al potencial que hab¨ªan demostrado los Ferrari. Sin embargo, en la carrera se demostr¨® que las condiciones de pista, el cambio de temperaturas -se elev¨® en pista hasta los 42?- o cualquier circunstancia pueden tener una influencia decisiva. Nuestros neum¨¢ticos funcionaron muy bien y los suyos no tanto y pudimos ganarles por sorpresa".

El coraz¨®n del piloto espa?ol comenz¨® a latir fuerte cuando, antes de la segunda parada en boxes, descubri¨® que Schumacher no pod¨ªa alcanzarle ni siquiera habi¨¦ndose librado del tap¨®n que pod¨ªa suponer Giancarlo Fisichella. "Delante no ten¨ªa a nadie y ni siquiera con pista libre consegu¨ªa igualar mis tiempos", reconoci¨® Alonso. "Lo que m¨¢s me sorprendi¨®, sin embargo, fue comprobar que Fisichella no pod¨ªa seguirme en las primeras vueltas de la carrera. Por el tiempo que hab¨ªamos hecho en la cronometrada, incluso pod¨ªa superarme. Tal vez cogi¨® un mal juego de neum¨¢ticos, porque mi coche iba perfecto y ¨¦l no consegu¨ªa coger el ritmo de carrera".

Todo lo que hizo Alonso roz¨® la perfecci¨®n, desde la salida hasta los repostajes, y de ah¨ª hasta la conclusi¨®n pudo bajar incluso el ritmo porque ya nadie era capaz de seguirle. "?Cree que fue su mejor carrera en la F-1?", le preguntaron a Alonso. Y su respuesta no dej¨® lugar a dudas. "Creo que s¨ª. Tir¨¦ al m¨¢ximo durante 55 vueltas, exprimi¨¦ndome a m¨ª y al coche m¨¢s incluso de lo que pens¨¢bamos que pod¨ªamos dar. Y todo sali¨® bien gracias a Dios".

El horizonte parece despejarse porque Alonso coloc¨® otros dos puntos entre ¨¦l y Schumacher en el campeonato -ya son 15- y muchos m¨¢s con Raikkonen -27-. Sin embargo, el asturiano sabe que la lucha persistir¨¢ hasta el final. "En las dos ¨²ltimas carreras est¨¢bamos acabados

[victorias de Schumacher en Imola y en Nurburgring] y ahora volvemos a ser superiores a Ferrari. La lucha contra ellos ser¨¢ m¨¢s la de Bridgestone contra Michelin. Y depender¨¢ de muchas circunstancias. No podemos cometer errores porque estamos siempre en el filo de la navaja. Pero parece que McLaren y Honda est¨¢n quedando un poco atr¨¢s en la lucha por el t¨ªtulo".

"Para m¨ª fue una decepci¨®n comprobar que no lograba seguir el ritmo de Alonso desde las primeras vueltas", reconoci¨® Schumacher. "Pero sab¨ªamos que en Barcelona las temperaturas pod¨ªan cambiar las prestaciones de los neum¨¢ticos: hoy hemos salido perjudicados por ello y Renault ha salido favorecido. Sin embargo, queda mucho campeonato y lo pondremos todo en cada carrera para intentar ganar de nuevo".

Mientras Fernando Alonso se reun¨ªa de nuevo con su equipo y saltaba la valla protectora del circuito para poder lanzar gorras a los cientos de aficionados que a¨²n le vitoreaban, en el paddock, otro campe¨®n, aunque de rallies, Carlos Sainz pronunciaba una frase lapidaria: "La afici¨®n ha demostrado que si tiene un piloto que la motive es la mejor del mundo". No se admite discusi¨®n.