Berl¨ªn celebra la apertura de su nueva estaci¨®n central

En el escaparate de la arquitectura del siglo XXI, Berl¨ªn tiene una nueva atracci¨®n: la estaci¨®n central de ferrocarril dise?ada por Meinhard von Gerkan. Los arcos de vidrio y acero que se despliegan en un gran campo al borde del r¨ªo Spree en direcci¨®n de los cuatro puntos cardinales recuerdan la arquitectura de los tiempos de la industrializaci¨®n, cuando se constru¨ªan estaciones como si fueran catedrales de la modernidad.

Llegar a la estaci¨®n, que cost¨® unos 700 millones de euros, es encontrar uno de los mejores puntos para disfrutar de una vista panor¨¢mica de la ciudad, por su transparencia y su entorno despejado. La luz atraviesa cinco niveles, hasta llegar a 15 metros debajo de tierra. A trav¨¦s de los vidrios aparece primero la canciller¨ªa. Desde los andenes, a 40 metros de altura, se distinguen a lo lejos el Reichstag, la Potsdamer Platz y, al fondo, la torre de televisi¨®n en la Alexanderplatz. Su vientre comprende, adem¨¢s, espacio para 80 comercios.

Tras 10 a?os de construcci¨®n, Berl¨ªn celebra durante todo un fin de semana la inauguraci¨®n de su nuevo adorno, del que sus promotores dicen que es el m¨¢s grande de Europa.

El arquitecto Meinhard von Gerkan no asisti¨® ayer a la cita con la canciller Angela Merkel, porque el propietario del edificio, la Deutsche Bahn, no le invit¨®. Von Gerkan denunci¨® a su cliente por haber violado los derechos de autor al reducir las dimensiones del edificio. El cruce ferroviario, que une Este y Oeste y Norte y Sur, iba a ser, por lo menos, 100 metros m¨¢s alto.