El aeropuerto reducir¨¢ el ruido con un cambio en los usos de las pistas

Los vecinos de las poblaciones situadas al sur del aeropuerto tendr¨¢n un periodo de varios a?os de calma: a partir de oto?o cambiar¨¢ la configuraci¨®n de las pistas, de modo que todos los aviones se elevar¨¢n por la m¨¢s cercana al mar y aterrizar¨¢n por la antigua (salvo situaciones meteorol¨®gicas excepcionales). Esto reducir¨¢ de forma dr¨¢stica el ruido sobre las viviendas de las poblaciones de Gav¨¤ y Castelldefels.

La comisi¨®n que analiza el funcionamiento del aeropuerto de El Prat con el objetivo de aminorar cuanto sea posible el ruido sobre la poblaci¨®n ha alcanzado un principio de acuerdo. En oto?o, una pista ser¨¢ para aterrizar y otra para despegar, de modo que los aviones, una vez en el aire, puedan virar con rapidez hacia el mar y, con ello, se reduzca el ruido que ahora soportan los residentes en la zona. Ser¨¢ una reducci¨®n provisional, pero durar¨¢ varios a?os. Tres al menos. Una vez terminadas las obras, habr¨¢ que volver a revisar el uso que se d¨¦ a cada pista.

La reducci¨®n del ruido para un periodo dilatado de tiempo, salvo en condiciones meteorol¨®gicas que exijan que los aviones tengan que variar las rutas, busca ser un paliativo. La soluci¨®n definitiva es mucho m¨¢s dif¨ªcil porque cambiar la ubicaci¨®n del aeropuerto resulta harto complicada. Eso sin tener en cuenta que las obras que se realizan consumen miles de millones para ampliar la capacidad de El Prat, no para reducirla.

Terminal corporativa

Entre los trabajos que proyecta la nueva direcci¨®n aeroportuaria est¨¢ la creaci¨®n de una nueva terminal para "aviaci¨®n corporativa", es decir, los peque?os aparatos que transportan entre una y 20 personas. Cada d¨ªa operan en El Prat unos 35 aviones de este tipo. La nueva terminal, a la izquierda del puente a¨¦reo, mirando al mar, tendr¨¢ unos 2.000 metros cuadrados y estar¨¢ lista el a?o pr¨®ximo.

Ayer, el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, confirm¨® que el Ejecutivo central trabaja en un cambio de modelo en la gesti¨®n de los aeropuertos. Un cambio que d¨¦ entrada al sector privado y al Gobierno catal¨¢n.

Zapatero, que hizo unas declaraciones a la emisora p¨²blica Catalunya R¨¤dio, no puso plazos para la reforma del sistema. "La entrada de participaci¨®n privada ser¨¢ positiva para la gesti¨®n, comercializaci¨®n, rentabilidad, eficacia y para la prestaci¨®n de algunos servicios aeroportuarios", sostuvo. "Vamos a hacer un modelo que camine en esa direcci¨®n", a?adi¨®. "conociendo las experiencias que mejor funcionan en otros pa¨ªses, el horizonte es la participaci¨®n de instituciones auton¨®micas y locales", asegur¨®.