La estaci¨®n de Castell¨®n se encharca una vez m¨¢s

Las tormentas volvieron a dejar patentes las deficiencias de la estaci¨®n de ferrocarril de Castell¨®n. En cuanto la lluvia se prolong¨® durante un tiempo, las goteras comenzaron a aparecer en la estaci¨®n y los servicios de limpieza hubieron de afanarse en la recogida de agua y la desaparici¨®n de los charcos.

Desde que se inauguraron las instalaciones, las filtraciones de agua han sido una constante en las dependencias de Renfe. Poco despu¨¦s de ponerse en marcha el tan reivindicado desv¨ªo del ferrocarril y, en consecuencia, la nueva estaci¨®n, las goteras evidenciaron las deficiencias en la construcci¨®n. As¨ª, las filtraciones afectan directamente al edificio por el que los pasajeros acceden a los andenes y, en d¨ªas como ayer, han de sortear, en el vest¨ªbulo, los charcos que provocan las goteras. En cualquier caso, la cantidad de agua no provoc¨® ninguna incidencia m¨¢s ni retrasos por esta causa. Pese a los continuos problemas que causa la lluvia, el Ministerio de Fomento, de quien dependen estas dependencias, asegur¨® en 2003 haber solucionado el problema de las juntas de dilataci¨®n del edificio, por donde se producen las filtraciones. Incluso, el entonces ministro, Francisco ?lvarez Cascos, del PP, se permiti¨® utilizar la iron¨ªa cuando los diputados socialistas preguntaron por el departamento responsable de las goteras despu¨¦s de que el ministro dijera que ¨¦l no era "ni fontanero ni alba?il". Todo ello despu¨¦s de que, un mes despu¨¦s de que se inaugurara la estaci¨®n en plena campa?a electoral, las lluvias provocaron una inundaci¨®n que, entonces s¨ª, afect¨® al tr¨¢fico ferroviario del corredor mediterr¨¢neo y perjudic¨® a unos 7.500 viajeros. Despu¨¦s de eso, Fomento anunci¨® la inversi¨®n de m¨¢s de 3 millones de euros en el t¨²nel de la estaci¨®n ferroviaria, con el fin de que no volviera a repetirse la inundaci¨®n. Pese a ello, los problemas contin¨²an en el edificio.