El barco con 216 asi¨¢ticos era buscado desde abril tras ser avistado cargado de inmigrantes
El 'MV Miss' fue localizado en dos ocasiones rumbo a Canarias y vir¨® hacia Mauritania
El arrastrero con 216 inmigrantes asi¨¢ticos que fue remolcado el martes hasta el puerto de C¨¢diz era buscado desde abril, al ser sospechoso de dedicarse exclusivamente al traslado masivo de inmigrantes. El barco hab¨ªa sido avistado en dos ocasiones, el 1 de abril y el 17 de mayo pasados, rumbo a Canarias con la cubierta repleta de inmigrantes. El buque se llamaba entonces MV Miss, y en ambas ocasiones vir¨® y huy¨® hacia Mauritania. Tras ser repintado y pasar por el dique seco, fue rebautizado con el nombre de Annat TG-99, el que luc¨ªa el martes cuando fue hallado al pairo.
V¨ªdeo del rescate de inmigrantes en alta mar |
El registro del barco, de 40 metros de eslora, concluy¨® ayer por la ma?ana. El primer objetivo de los agentes fue revisar el GPS para identificar los waypoints o puntos por los que habr¨ªa pasado el pesquero en su derrota desde el Atl¨¢ntico africano hasta la embocadura del estrecho de Gibraltar. Pero debido a que el arrastrero se hab¨ªa quedado sin electricidad, el aparato de posicionamiento estaba apagado y para conocer los datos que almacena hab¨ªa que reiniciarlo e introducir las claves de entrada. Los tripulantes se negaron a facilitar esas claves, por lo que el aparato ha sido enviado a los laboratorios de la Guardia Civil de Madrid para descifrarlo.
Lo ¨²nico que de momento se sabe a ciencia cierta es que su ¨²ltimo atraque para cargar inmigrantes lo hizo en Guinea-Conakry, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, y que se ech¨® mar adentro desde el Golfo de Guinea, posiblemente hace dos semanas. El destino probable era el puerto del Pireo (Grecia) u otro punto del sur de Italia, ya que en la cubierta llevaba tres banderas de cortes¨ªa: la espa?ola (izada en el momento del rescate), la italiana y la griega. Cuando fue abordado, estaba fondeado, intentando capear el temporal. Las fuentes consultadas aseguran que no ten¨ªan intenci¨®n de tomar tierra en Espa?a, ya que lo habr¨ªan hecho en Canarias.
Cuatro buzos de la Guardia Civil inspeccionaron el casco bajo el mar y el trabajo de la brigada canina descart¨® la existencia de droga o armas en el interior de la bodega o en alg¨²n departamento interior. Lo que s¨ª hallaron los agentes fue cartas n¨¢uticas y documentaci¨®n que indicaba que el buque era el MV Miss, aunque tambi¨¦n se ha llamado Miss Gambia y Miss Banjul. Este barco fue avistado el 1 de abril por avi¨®n del Ej¨¦rcito del Aire a 150 millas de las aguas territoriales de Canarias y dio media vuelta para enfilar hacia la ciudad mauritana de Nuadib¨². El Centro Nacional de Inteligencia (CNI) fue el que alert¨® de la partida del buque cargado de inmigrantes, tambi¨¦n asi¨¢ticos como el martes, lo que llev¨® al Ministerio de Defensa a enviar un avi¨®n Focker, con la misi¨®n de localizarlo, y una corbeta con ¨®rdenes de contactar con su tripulaci¨®n.
El barco fue localizado por el Focker, que tras sobrevolarlo en varias ocasiones comprob¨® que llevaba a centenares de personas a bordo, as¨ª como varias embarcaciones. El buque vir¨® 180? grados, abandon¨® aguas internacionales y se adentr¨® en el dominio mar¨ªtimo de Mauritania. El mismo barco fue tambi¨¦n avistado el 17 de mayo y, lo mismo que en la primera ocasi¨®n, dio media vuelta hacia las costas africanas.
Desde entonces, el MV Miss se hab¨ªa convertido en uno de los objetivos prioritarios de los servicios que luchan contra la inmigraci¨®n irregular, ya que hab¨ªa constancia fehaciente de que se dedicaba, al igual que otros siete buques en busca y captura, al traslado masivo de inmigrantes irregulares. Su pista se perdi¨® hasta el martes. El arrastrero hab¨ªa sido pintado recientemente y se hab¨ªa colocado un cartel con el nombre Annat TG-99, lo que invitaba a pensar que su botadura se hab¨ªa realizado en 1999, una fecha que contrasta con el destartalado aspecto exterior e interior del buque.
Las bodegas contaban con tres entradas y cada una de ellas dispon¨ªa de un sistema de aire acondicionado visible desde el exterior. Las autoridades sospechan que los inmigrantes realizaron el viaje en la cubierta, pero que ten¨ªan la consigna de esconderse en el interior de las bodegas del barco si aparec¨ªa alg¨²n helic¨®ptero u otro medio de vigilancia, para simular que era un pesquero faenando por el banco mauritano.
La subdelegaci¨®n del Gobierno de C¨¢diz precis¨® ayer que, en total, los inmigrantes interceptados fueron 223, de los cuales siete permanecen detenidos al ser considerados tripulantes. ?stos proceden de Mauritania, Gambia y Senegal. Un total de 214 extranjeros se mantienen en un centro policial de Algeciras, mientras que dos permanecen ingresados en la cl¨ªnica San Rafael de C¨¢diz, aquejados de dolores abdominales y fiebre. Adem¨¢s uno de los inmigrantes recibi¨® una pomada para tratarle contra la sarna. De momento, no tienen ni nombres ni apellidos. Las autoridades espa?olas los identifican con fotograf¨ªas a las que se les ha asignado un n¨²mero.
43 hombres a pulso
La tripulaci¨®n de la patrullera R¨ªo Duero, destinada a Mauritania en labores de interceptaci¨®n de cayucos, se la jug¨® el martes en aguas internacionales para rescatar a los 43 inmigrantes irregulares que acababan de zarpar rumbo a Canarias en una barca de fibra de vidrio. Los guardias civiles tuvieron que estar abarloados a la canoa, de 12 metros de eslora, durante 65 minutos para izar a la patrullera a todos los pasajeros, de uno en uno y a pulso.
Un v¨ªdeo facilitado por la Guardia Civil muestra c¨®mo se produjo el rescate, mientras ambas embarcaciones cabeceaban agitadas por olas de dos metros y vientos del norte de entre 25 y 30 nudos, a unas 34 millas de Cabo Blanco, ya en aguas internacionales. Los rescatados, todos vestidos con trajes de agua de vivos colores, declararon que hab¨ªan zarpado hac¨ªa siete d¨ªas de Dakar (Senegal), pero hab¨ªa salido esa misma madrugada de Nuadib¨², seg¨²n la ruta registrada en el GPS.
Toda la operaci¨®n fue vista por un avi¨®n de reconocimiento de Marruecos, que sobrevol¨® ambas barcas, a baja altura, en cuatro ocasiones. Los inmigrantes, que iban bien provistos de v¨ªveres, agua y combustible, hubieran llegado en tres o cuatro d¨ªas a Canarias. Ayer mismo, un cayuco con 85 inmigrantes indocumentados lleg¨® a Tenerife.
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