La Diputaci¨®n sostiene que los atascos en la A-8 en Bilbao se han reducido un 95%

La Diputaci¨®n de Vizcaya present¨® ayer un informe que sostiene que los atascos en el principal acceso a Bilbao, la autopista A-8, se redujeron nada menos que en un 95% durante el pasado a?o: de las siete horas de retenciones diarias de media que arrojaba el estudio correspondiente a 2004 se ha pasado a menos de 20 minutos. El informe oficial atribuye dicha dr¨¢stica disminuci¨®n al trasvase del tr¨¢fico al corredor del Txorierri, la autov¨ªa que ha permitido cerrar un anillo de circunvalaci¨®n en torno a Bilbao. "Las colas vienen ahora por una causa externa a la red [viaria]", argumenta, en alusi¨®n a los accidentes. El Real Aut¨®movil Club Vasco-Navarro se mostr¨® esc¨¦ptico respecto a esa bajada.

La llamada Soluci¨®n Sur (la A-8 a su paso por Bilbao) ha estado al borde del colapso desde la pasada d¨¦cada, pese a la gran cantidad de infraestructuras construidas: tres nuevas entradas por el Norte y la entrada en funcionamiento de la l¨ªnea del metro a la Margen Izquierda. La situaci¨®n m¨¢s preocupante se alcanz¨® en 2002, con una media de m¨¢s de diez horas diarias de atascos en este tramo, seg¨²n el informe anual que elabora la Diputaci¨®n de Vizcaya sobre el tr¨¢fico en las carreteras provinciales.

Los problemas han ido disminuyendo desde entonces, hasta una media de siete horas de atasco en 2004. Sin embargo, el pasado ejercicio se ha registrado de repente una disminuci¨®n espectacular, si se atiende a las conclusiones del estudio presentado ayer. En concreto, las situaciones de congesti¨®n se redujeron a una media de 20 minutos al d¨ªa en la Soluci¨®n Sur, un 95% menos que en 2004.

El director foral de Obras P¨²blicas, Carlos Estefan¨ªa, se?al¨® que hasta el pasado a?o la red viaria metropolitana no estaba preparada para el tr¨¢fico existente y los colapsos se suced¨ªan por su falta de capacidad. "Ahora [los atascos] se producen por una causa externa", explic¨®, como los accidentes o la p¨¦rdida de carga de un cami¨®n.

La Diputaci¨®n afirma que han desaparecido las tradicionales retenciones en la Soluci¨®n Sur todas las ma?anas de d¨ªas laborables porque los conductores han pasado a usar el corredor del Txorierri. La mayor parte del tr¨¢fico pesado procedente de Cantabria emplea esa autov¨ªa para dirigirse a San Sebasti¨¢n. El informe se?ala que el corredor ha absorbido casi 6.500 veh¨ªculos diarios que antes transitaban por la A-8. "Los accidentes y colas han sido noticia por su rareza", afirm¨® Estefan¨ªa.

El texto apunta que el tramo con m¨¢s atascos es ahora el puente de Rontegi, con una media de 45 minutos diarios, un 58% m¨¢s que en 2004. Los t¨¦cnicos forales atribuyen este incremento a ese flujo de veh¨ªculos que prescinde de la A-8 y atraviesa el puente para dirigirse al corredor del Txorierri.

El tercer tramo del ¨¢rea metropolitana con m¨¢s problemas de retenciones es la Avanzada, la carretera hacia Getxo, que tuvo una media de cerca de 12 minutos al d¨ªa de congesti¨®n.

El RAC, la principal asociaci¨®n de automovilistas vasca, afirm¨® ayer que tal dr¨¢stica bajada le llama "mucho la atenci¨®n porque es un salto muy grande y, si fuese as¨ª, los conductores estar¨ªan muy satisfechos", dijo un portavoz, quien reconoci¨® que el Txorierri s¨ª ha influido en aliviar la A-8.