Los catamaranes de la Bah¨ªa de C¨¢diz se estrenan con un 94% de puntualidad

Los catamaranes que el Consorcio de Transportes de la Bah¨ªa de C¨¢diz ha inaugurado esta semana para unir la capital con las localidades de Rota y El Puerto de Santa Mar¨ªa han logrado un 94% de puntualidad. Estos catamaranes necesitan 25 minutos para cubrir el trayecto, y cuatro m¨¢s para las maniobras de amarre, lo que supone una importante ganancia de tiempo respecto al viaje por carretera.

Circular por la calzada implica m¨¢s tiempo, m¨¢s atascos y, sobre todo, imprevisi¨®n, porque el tr¨¢fico a la entrada de la capital puede colapsarse, simplemente, porque el buen tiempo haya animado a la gente a ir a la playa o por la celebraci¨®n de un partido de f¨²tbol.

En la campa?a promocional del nuevo servicio mar¨ªtimo, el Consorcio de Transportes ha puesto el acento en la puntualidad de los barcos. Una ventaja que, al menos en sus primeros d¨ªas, ha demostrado: el 94% de los viajes ha concluido a la hora anunciada.

Los catamaranes tienen a su favor, adem¨¢s de la ausencia de embotellamientos en el mar, el escrupuloso cumplimiento de las horas de salida, que ha provocado que m¨¢s de un viajero se haya quedado en tierra por llegar con el tiempo justo.

No es el caso de Ram¨®n Rodr¨ªguez, el primer usuario del servicio. El martes, a las siete menos cuarto de la ma?ana, con 25 minutos de antelaci¨®n, este portuense ya hab¨ªa adquirido su billete -al mismo precio que el autob¨²s interurbano- y se dispon¨ªa a embarcar en el catamar¨¢n que lo llevar¨ªa hasta C¨¢diz. No ten¨ªa ninguna obligaci¨®n. "Lo hago por gusto. Se me hab¨ªa metido en la cabeza ser el primero", coment¨®. A su llegada, Ram¨®n dio su aprobaci¨®n a la l¨ªnea mar¨ªtima: "Es m¨¢s agradable ir en la cubierta y ver el mar que estar sentado en el autob¨²s en medio de un atasco".

Junto a ¨¦l viajaban otras 13 personas entre usuarios, curiosos, periodistas y responsables del Consorcio de Transportes. Tambi¨¦n el gerente de este organismo, Manuel Moreno, quien vive en El Puerto y se desplaza diariamente a C¨¢diz para trabajar, por lo que este servicio le resulta muy pr¨¢ctico. Pocos pasajeros para un barco que cuenta con capacidad para 150 personas, y espacio para bicicletas y motocicletas. Sin embargo, Manuel Moreno es optimista. Seg¨²n sus c¨¢lculos, en el primer a?o, 360.000 usuarios podr¨¢n beneficiarse del servicio.

Hay otro dato que avala la oportunidad de estas l¨ªneas: unos 300 veh¨ªculos dejar¨¢n de atravesar el puente Carranza, una de las dos ¨²nicas v¨ªas de entrada a C¨¢diz junto con la carretera que une la ciudad con San Fernando, lo que supondr¨¢ una sensible mejora de la circulaci¨®n. Entre las dos l¨ªneas suman 34 viajes diarios, aunque el n¨²mero podr¨ªa aumentar seg¨²n la demanda. Ya est¨¢ encargada la construcci¨®n de un tercer barco para incrementar los servicios, y se estudia incluso la puesta en marcha de una tercera l¨ªnea entre la capital y el Campus Universitario de Puerto Real.

Si se cumplen las previsiones del gerente del Consorcio, los catamaranes lograr¨¢n hacer de la Bah¨ªa de C¨¢diz "una plaza p¨²blica que una a¨²n m¨¢s a sus habitantes".