Orio tendr¨¢ un enlace por autopista hacia San Sebasti¨¢n en 2008

La autopista A-8 (Bilbao-Behobia) se ampliar¨¢ a tres carriles en cada sentido en el tramo de siete kil¨®metros comprendido entre San Sebasti¨¢n y Orio. En este municipio se construir¨¢ un semienlace que permitir¨¢ acceder a la autopista en direcci¨®n a San Sebasti¨¢n sin necesidad de ir hasta Zarautz. La Diputaci¨®n guipuzcoana calcula que las obras estar¨¢n finalizadas en 2008, tras una inverti¨®n de 47,6 millones de euros.

Orio dejar¨¢ en 2008 de estar aislado de la A-8. En la actualidad, desde esta localidad s¨®lo cabe tomar este vial en el acceso de Zarautz, tras recorrer casi cuatro kil¨®metros por la sinuosa N-634. La Diputaci¨®n, a trav¨¦s de la sociedad p¨²blica Bidegi, corregir¨¢ parcialmente esta molestia para los vecinos del municipio mediante la construcci¨®n de un semienlace que le conectar¨¢ directamente con la autopista.

Desde esta conexi¨®n, s¨®lo se podr¨¢ circular en sentido a San Sebasti¨¢n y viceversa. Para viajar en direcci¨®n a Bilbao, los conductores deber¨¢n hacerlo a trav¨¦s del peaje de Zarautz. Las obras comenzar¨¢n durante la primera quincena de octubre, seg¨²n anunci¨® ayer el director general de Bidegi, N¨¦stor Arana. Con la apertura del semienlace, se crear¨¢ una nueva estaci¨®n de peaje en este punto. Los responsables del Departamento de Carreteras aseguraron que a¨²n no est¨¢ fijada la tarifa que se cobrar¨¢ por utilizar los siete kil¨®metros de la A-8 que separan San Sebasti¨¢n de Orio, aunque la cantidad rondar¨¢ los 0,60 euros, la mitad de lo que actualmente cuesta circular hasta Zarautz. Arana asegur¨® que esta conexi¨®n descongestionar¨¢ el tr¨¢fico de la N-634 y calcul¨® que unos 6.000 veh¨ªculos utilizar¨¢n el semienlace..

Reducir da?os

Adem¨¢s de esta conexi¨®n, el consejo de administraci¨®n de Bidegi ha sacado a licitaci¨®n la ampliaci¨®n a tres carriles del tramo San Sebasti¨¢n-Orio. El presupuesto del conjunto de las obras -el semienlace y la construcci¨®n del tercer carril- asciende a 47,6 millones de euros y el plazo de ejecuci¨®n es de 20 meses.

Hasta la fecha, en Guip¨²zcoa est¨¢n abiertos los terceros carriles entre San Sebasti¨¢n y Pasajes (dos kil¨®metros) y entre Oiartzun y Ventas de Ir¨²n (4,5 millones), en los que se han invertido 12,3 millones y 15 millones, respectivamente. La ampliaci¨®n hasta Orio se iniciar¨¢ en las cercan¨ªas del ¨¢rea de servicio de Aritzeta, donde en el futuro se iniciar¨¢ la construcci¨®n del segundo cintur¨®n de San Sebasti¨¢n. De los siete kil¨®metros de recorrido, ser¨¢ necesario modificar el trazado actual en 3,7 kil¨®metros, lo que se aprovechar¨¢ para rectificar algunas curvas. En la actualidad, 35.700 veh¨ªculos circulan a diario entre San Sebasti¨¢n y Zarautz.

El director de Bidegi incidi¨® en que durante la adjudicaci¨®n de las obras se valorar¨¢ especialmente la oferta que contenga medidas para "minimizar los da?os" causados a los usuarios durante las obras. La Diputaci¨®n no quiere que se vuelvan a repetir los trastornos que caus¨® a los conductores la construcci¨®n del tercer carril entre Oiartzun e Ir¨²n, que soliviant¨® y dio lugar a numerosas protestas de los usuarios habituales de este trayecto.