El proyecto del tranv¨ªa de la Bah¨ªa de C¨¢diz incluye 17 paradas y un carril bici

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas y Transportes entreg¨® ayer a los Ayuntamientos de Chiclana y San Fernando (C¨¢diz) el proyecto para la construcci¨®n y puesta en funcionamiento del tren-tranv¨ªa de la Bah¨ªa de C¨¢diz. Sus equipos de gobierno tendr¨¢n ahora un mes para analizar el estudio y ofrecer sus propuestas de modificaci¨®n.

El proyecto de la Junta plantea un tren ligero entre Chiclana y C¨¢diz que recorrer¨¢ 13,6 kil¨®metros en sus dos primeros tramos -desde las cocheras, en Chiclana, hasta el Ca?o Zurraque, y desde ah¨ª hasta la salida de San Fernando- y otros 10,5 kil¨®metros que discurrir¨¢n por las v¨ªas de ferrocarril ya existentes hasta la capital. A lo largo del recorrido, que atraviesa los n¨²cleos urbanos de los dos municipios, se distribuir¨¢n 17 paradas, por las que pasar¨¢n veh¨ªculos con una frecuencia de diez minutos en las horas punta. Adem¨¢s, junto a la v¨ªa se habilitar¨¢ un carril bici que bordear¨¢ el parque natural de la Bah¨ªa de C¨¢diz.

Las previsiones apuntan a que unas 15.000 personas utilizar¨¢n diariamente este transporte. Los m¨¢s beneficiados ser¨¢n los vecinos de Chiclana y San Fernando. El alcalde isle?o, Manuel Mar¨ªa de Bernardo, del Partido Andalucista, se?al¨® ayer la transformaci¨®n que va a suponer para el municipio un tranv¨ªa que atravesar¨¢ la calle Real, su principal arteria. "Va a incrementar el valor comercial y patrimonial de la ciudad", pronostic¨® De Bernardo.

Chiclana

Tambi¨¦n el primer edil de Chiclana, el socialista Jos¨¦ Mar¨ªa Rom¨¢n, mostr¨® su ilusi¨®n por una l¨ªnea que incluir¨¢ esta poblaci¨®n dentro de la red ferroviaria y que servir¨¢ para conectarla con el aeropuerto de Jerez, de donde proceden la mayor¨ªa de turistas que acoge la ciudad.

La Consejer¨ªa va a invertir m¨¢s de 140 millones de euros en la puesta en marcha de este servicio que, con todo, deber¨¢ esperar cuatro a?os. Las obras de los dos tramos principales no comenzar¨¢n hasta finales de 2007, y habr¨¢ que esperar entre dos y tres a?os para su ejecuci¨®n.

El proyecto se completar¨ªa con una nueva l¨ªnea de tren ligero sobre el futuro segundo puente de C¨¢diz, que servir¨ªa para cerrar el anillo ferroviario de la Bah¨ªa.

La consejera de Obras P¨²blicas y Transportes, Concha Guti¨¦rrez, asegur¨® ayer que su instalaci¨®n es posible. "Fomento nos ha asegurado que no existen impedimentos t¨¦cnicos, ni de pendiente, ni de g¨¢libo. Se han reservado dos plataformas para el transporte p¨²blico y, por tanto, si el tranv¨ªa de Chiclana tiene ¨¦xito, apostaremos tambi¨¦n por el del segundo puente", afirm¨® la representante de la Junta.