Dos sindicatos de vuelo convocan otros tres d¨ªas de huelga en Iberia
Una semana de huelga de pilotos y tres d¨ªas m¨¢s de paro de azafatas. La Comisi¨®n de Trabajadores Asamblearios (CTA) y el Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de L¨ªneas A¨¦reas de Espa?a (STAVLA) han convocado huelga en Iberia para los d¨ªas 16, 18 y 20 de julio, justo a continuaci¨®n de la convocada por el Sindicato de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA), del 10 al 16.
Los motivos de los paros coinciden en algunos puntos con los esgrimidos por los pilotos (la supuesta amenaza a sus puestos de trabajo que implica la creaci¨®n de la l¨ªnea de bajo coste Catair, que consideran una filial de Iberia), pero tambi¨¦n el que 260 tripulantes eventuales pierdan su puesto al comenzar a operar ma?ana todos los B-757 de Iberia (la mayor¨ªa en el puente a¨¦reo) con tripulaciones alquiladas de la compa?¨ªa Audeli. Iberia aduce que en enero finaliz¨® el compromiso de emplear auxiliares de la propia compa?¨ªa en esos vuelos, y que no ha habido acuerdo para que esos contratos eventuales se renegocien "a precios de mercado", con sueldos m¨¢s bajos.
De los 33 miembros del comit¨¦ de empresa de vuelo de Iberia, 11 son delegados del SEPLA, ocho de STAVLA, tres de CTA, ocho del Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de L¨ªneas A¨¦reas y tres de UGT.
Por otro lado, ayer el presidente de SEPLA-Iberia, Bernardo Obrador, reiter¨® que s¨®lo aceptar¨¢n desconvocar la semana de huelga si los pilotos de Iberia operan los vuelos de la nueva aerol¨ªnea Catair, o bien si se renuncia a lanzarla. Federico Dur¨¢n, ¨¢rbitro de la anterior huelga de 2001, contratado por Iberia para asesorarle en este conflicto, explic¨® que Iberia estar¨ªa dispuesta a garantizar que no habr¨¢ despidos de pilotos motivados por la creaci¨®n de Catair.
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